10月31日晚21點
繁華大道集賢路互通立交工程
正式放行通車
項目介紹
繁華大道集賢路互通立交工程西起泰山路--東至云外路，是合肥市域1331綜合交通規劃重要組成部分，其中繁華大道、集賢路均是合肥市重要出入城道路，其中繁華大道向西南一直延伸至紫蓬山旅游風景區，集賢路向南延伸至肥西縣形成區域內微循環。
東西向繁華大道主線采用雙向6車道跨線橋，自西向東依次跨越杭埠路、集賢路、合九鐵路、九龍路，全長2398米，其中集賢路節點為互通立交，包含集賢路下穿繁華大道橋、繁華大道主線橋，及8條匝道。
放行區域
繁華大道主線橋（東向西、西向東）全部放行；
繁華大道與集賢路交口北側匝道橋（東向北、東向南）全部放行；
繁華大道與集賢路交口南側匝道（北向東、南向東）暫不放行
放行意義
本次主線橋及北側匝道放行，極大緩解地面道路交通壓力，并滿足過境車輛需求，距實現本項目打通經開區、蜀山區、肥西縣區域內循環只差一步之遙。
目前，該項目剩余繁華大道集賢路交口南側匝道（即北向東、南向東方向），計劃于11月底放行，屆時，繁華大道集賢路互通立交工程將全部放行通車。
項目亮點
繁華大道與集賢路互通立交工程是大建設重點工程項目，施工難度大，為了確保該項目順利實施，建設方以爭創魯班獎為目標，引進先進的管理模式，在合肥市大建設市政工程中首次采用BIM技術打造信息化、科學化、系統化、精細化的樣板管理平臺，為后期大建設市政工程起到積極的帶頭作用。
1、BIM 技術應用
合肥市政工程項目中首次采用BIM技術建立三維立體模型，實現施工進度、制約因素及時糾偏，實現直接經濟效益約800萬元。
2、VR體驗館
體驗內容主要包含觸電、高空墜落、機械傷害、腳手架坍塌、滅火、氧氣乙炔等模塊以實景模擬、圖片展示、案例警示、親身體驗等直觀方式，將施工現場常見的危險源、危險行為與事故類型具體化、實物化。
3、安全文明環保監控
配備多臺40米霧炮機；安裝自動噴淋系統。
項目難點
（1）交通導改：繁華大道、集賢路均是合肥市重要出入城道路，施工階段如何最大限度確保周邊區域交通出行，保證沿線車輛及居民在施工期間正常通行，是本項目實施過程中的首要考量因素。
（2）施工工藝：本工程結構復雜，地上地下共七層，其中地下兩層，地面一層，地上四層，任何工序銜接出錯都會影響整體工期，且綜合管線、供電遷改等交叉作業多，給本項目在合理的工期內同步施工帶來相當大的管理難度。
（3）鐵路安全：繁集立交工程共33片預制箱梁（單片梁重166噸）跨越合九鐵路。采用兩臺72m架橋機架設,每臺架橋機需要進行4次拆裝，14次過軌，上部結構及附屬工程等均需進入鐵路營業線內施工，對鐵路行車安全影響較大，為保證鐵路運營安全，限定單日施工時間僅130分鐘，且與合九鐵路改擴線工程交叉申報施工點。
