來源于：皆電
在電動化的大趨勢發(fā)展下，傳統(tǒng)燃油車型和純電動車型已經(jīng)擦出越來越多的火花，尤其是在精準(zhǔn)的細(xì)分市場更有針對性，而女性購車就是其中一個例子，所以今天就從女車主的角度出發(fā)，挑出兩個最具代表性的車型——歐拉好貓和飛度，看誰更適合小姐姐使用。
為什么選歐拉好貓和飛度？
對于剛購車的新手女車主來說，車并不會選太大，所以尺寸方面往往更愿意選擇小型車，而且外形方面又要有足夠的高顏值，所以從傳統(tǒng)車型以及純電車型來選擇，歐拉好貓和本田飛度這兩款車就是兩派的代表車型。
外觀：新時代的對決
歐拉好貓自亮相后，由前保時捷設(shè)計大師親自操刀的設(shè)計就吸引了很多消費者的關(guān)注，帶有一絲復(fù)古味道的新時代潮流能有很高回頭率;而飛度在換代后，以“柴犬”為原型塑造可愛造型，硬朗的線條主要還是體現(xiàn)本田更多運(yùn)動的味道。
如果要比回頭率，車頭絕對是好貓吸引小姐姐的必殺技，標(biāo)志性的圓潤大燈組是人們的第一視覺點，搭配上封閉的前格柵和帶有兩條隆起線條的機(jī)蓋，在優(yōu)雅和運(yùn)動之間的平衡取得很好的拿捏。而潮越Max版的飛度則沿用海外版本的造型，前大燈組同樣有很強(qiáng)的辨識度，線條硬朗更偏向運(yùn)動取向。
車側(cè)的造型，歐拉好貓更多是采用圓潤的線條，雙色車身能體現(xiàn)出更強(qiáng)的個性，搭配18寸帶有復(fù)古氣息的輪轂，讓整個側(cè)面的感覺更加靈動;而飛度潮越Max版則帶有跨界的風(fēng)格，線條更多以平直的造型，花瓣狀的輪轂搭配16寸的輪胎，營造出更多的個性。
車尾部分，歐拉好貓去掉了傳統(tǒng)的尾燈造型，取而代之的是尾部的一條LED燈帶，整體會更加簡約，圓潤的屁股會顯得非常特別，底部還有類似擴(kuò)散器造型的裝飾，提升了一定的運(yùn)動感;而飛度的尾部則顯得常規(guī)一點，環(huán)形的大燈組有種精致的感覺，不過對比之下，飛度的造型會更加方正。
因為結(jié)構(gòu)的不同，純電動車在外形方面的設(shè)計往往可以有更多的可能性，所以兩者除了是能源取向的不同，在設(shè)計方面也有很大的不同，就看你更偏向保守還是喜歡新鮮事物。
內(nèi)飾與科技：新勢力的突破口
成年人的世界不想做選擇題，除了好看的皮囊，相信大家都希望同時擁有樂趣的靈魂。對于飛度來說，有趣的靈魂更多是優(yōu)秀的駕駛感，不過在新時代的沖擊，還需要有更好的質(zhì)感和更強(qiáng)的科技，而這些往往就是歐拉好貓的突破口。兩者在內(nèi)飾設(shè)計最大的相同點就是設(shè)計簡約，而差異點主要在于用料以及智能化的體現(xiàn)。
歐拉好貓采用了雙色搭配更多體現(xiàn)出一種豪華感，特別是今天體驗的棕白搭配的顏色，在用料方面，好貓也多處使用了大面積的麂皮材質(zhì)或者軟性材質(zhì)包裹，內(nèi)飾的質(zhì)感進(jìn)一步得到提升。
飛度在內(nèi)飾材質(zhì)方面則更多為硬塑料，同樣有雙色搭配，多處使用在細(xì)節(jié)的點綴，作用更多是增強(qiáng)個性的彰顯。
兩者同樣采用了兩幅式方向盤，歐拉好貓采用上下不同顏色的搭配，而飛度則在多功能按鍵區(qū)域增加白色點綴，兩種不同的表現(xiàn)風(fēng)格。
而科技方面的對比，飛度采用了全液晶顯示屏以及中控屏，能滿足日常基本的影音娛樂，藍(lán)牙功能。歐拉好貓采用雙連屏設(shè)計，除了能滿足基本影音功能外，還能有在線影音/音樂/抖音，語音控制等功能，新勢力在科技感方面的營造確實會比傳統(tǒng)燃油車更有心思。
在中控屏下方，歐拉好貓和飛度均保留了一排控制空調(diào)的實體按鍵，在造型方面，歐拉好貓采用復(fù)古的琴鍵樣式而且?guī)в绣冦t裝飾，整體精致度滿滿，不過溫度的控制還是集成在中控屏上，或者通過語音更高效來完成操作。而飛度則采用傳統(tǒng)的旋鈕式操作，旋鈕外圈采用白色裝飾環(huán)，旋轉(zhuǎn)期間會有嘀嗒的聲音回饋，整體的顯示和操作直接了當(dāng)。
對于女車主最友好的應(yīng)該是歐拉好貓在車內(nèi)搭載的360全景影像，同時6個探頭與12個雷達(dá)也進(jìn)一步提升了安全性，能滿足自動泊車、自動泊出功能等功能。
此外歐拉好貓還搭載紅外攝像人臉識別，識別后能提醒駕駛者在開車的駕駛狀態(tài)，在分神的時候有效提醒駕駛著，大大提升了行車安全。
歐拉好貓在智能駕駛輔助功能配置上也配備齊全，包括全速段自適應(yīng)巡航、車道居中保持、智慧閃躲、注重剎車、車道偏離預(yù)警等都有配備，將長城目前在核心產(chǎn)品中見到的技術(shù)基本上都配備在了這款車型中，而這些所有的操作均在中控屏里面操作，或者通過語音進(jìn)行調(diào)節(jié)。
而飛度則搭載Honda SENSING，不過并沒有動用毫米波雷達(dá)，而是采用單目攝像頭，可以實現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航，RDM車道偏離抑制、LKA車道主動保持以及CMBS預(yù)防碰撞等功能。不過這套Honda SENSING只能在30km/h以上開啟，跟車速度低于20km/h，就會需要駕駛員接管，暫時無法實現(xiàn)全速域ACC。
歐拉還有自己自主研發(fā)的app，可以關(guān)注最新舉辦的線下活動，找到相應(yīng)的群體，此外還有很多日常用車的歐拉服務(wù)，不過最實用的還是可以通過app，查看車輛的實時情況，包括電池電量，所在位置等等。
駕駛：性格各不相同
在上面提及過，飛度的靈魂更多是在駕駛部分，熟悉的本田手感加上冠軍的聲音，換代后的飛度在底盤舒適型方面也有一定的提升，這無疑是AO級燃油車?yán)锷褚话愕拇嬖凇２贿^對比純電車來說，歐拉好貓則有另一種駕駛感受，純電車可以賦予的不僅是底盤的扎實，加速的線性和快感，而且好貓在整體的隔音方面也下了一定的功夫，所以整體的舒適性能有很好的表現(xiàn)。
歐拉好貓全系搭載最大功率為105千瓦(143馬力)，最大扭矩為210牛·米的電機(jī)，新車根據(jù)車型不同分別配有47.8千瓦時以及59.1千瓦時的電池組，工信部續(xù)航里程達(dá)到了401公里以及501公里。今天體驗下來的情況，好貓的續(xù)航還是比較真實，具體的測試可以繼續(xù)留意我們的相關(guān)內(nèi)容。
本田飛度搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了96千瓦(131馬力)，最大扭矩達(dá)到了155牛·米，傳動部分匹配的是CVT無級變速箱，而且支持模擬換擋。
歐拉好貓的動力輸出線性，而且很容易掌控，可能也和定位有關(guān)，讓小姐姐也能很輕松就能駕馭。歐拉好貓?zhí)峁〦co、Normal、Sport三種駕駛模式可選，而且還有三級的能量回收可調(diào)，如果你開習(xí)慣了燃油車的感覺，只要將能量回收調(diào)節(jié)至低，整體的感覺也會非常貼近燃油車；如果你是電動老司機(jī)，那么可以直接開啟單踏板模式。
得益于CVT變速箱的梳理，飛度在動力輸出平順性方面還是有很好的表現(xiàn)，不過如果你想急加速的話，這時候變速箱的反應(yīng)還是會有一絲的猶豫，或者你要提前掛入S檔，當(dāng)然急加速的時候，轉(zhuǎn)速的拉高能明顯聽到發(fā)動機(jī)聲音往車廂的傳遞，這也是燃油車很難避免的。
歐拉好貓的轉(zhuǎn)向手感其實也做得非常細(xì)膩，提供輕盈，舒適和運(yùn)動三檔可調(diào)節(jié)，輕盈模式下低速的時候輕柔而當(dāng)速度起來后變得緊繃，比較適合小姐姐使用。而整體的指向性和車頭的響應(yīng)也能有很好的表現(xiàn)，車身長度不長，車位的跟隨性也非常到位。
飛度的轉(zhuǎn)向手感有著濃濃的本田味，回中力度適中，指向性好，同樣是小車，所以尾部的跟隨性也能有很好的表現(xiàn)。
歐拉好貓作為一臺純電動車，壓底子的電池能使車輛重心低，對于操控來說能有很好的幫助。
對于濾震的處理，歐拉好貓的整體素質(zhì)還是比較高的，18寸的佳通輪胎更偏向舒適性取向，對于小坑洼來說，能很好的處理；不過對比之下，后懸的處理會比前懸更加直接，動作更大，對于支撐性有要求，喜歡強(qiáng)操控的人會比較喜歡這種感覺。
?第四代的飛度對于懸掛的舒適性有了一定的調(diào)整，懸掛調(diào)得稍微軟一點，比上一代GK5在舒適性方面的表現(xiàn)更好，對于小坑小洼同樣能處理得很好。
總結(jié)：誰會更適合小姐姐？
作為一名非單身男士，只能是從自己的淺見來分析小姐姐的需求。
首先顏值當(dāng)?shù)赖拇_是當(dāng)下女性選車一大重點，至于好貓好看還是飛度好看？那就是各花入各眼了，由各位小姐姐來評判。
其次對于女性用車來說，特別是新手，泊車輔助以及全景影像這些還是能起很大的幫助，歐拉好貓在科技方面的配置確實能有更強(qiáng)表現(xiàn)。
至于從實際情況出發(fā)，相信是否有足夠的充電環(huán)境會是影響選車的X因素。雖然不一定所有人都有自己的充電樁，不過好貓?zhí)峁┛斐洌胄r即可將電量從30%充至80%，如果時間非常緊的話，快充12分鐘就可以有100km的續(xù)航，所以續(xù)航焦慮的問題其實也不用太擔(dān)心。
那么各位小姐姐，你們會怎么選呢？
