地鐵建設又有新進展：合肥軌道交通4號線又通一區間！5號線南段開始滿圖“彩排”！

4號線“大花”區間右線順利貫通

10月16日，軌道交通4號線土建4標大強路站至花山路站盾構區間右線順利貫通。

“大花”區間右線盾構機由大強路站始發，自西向東沿龍川路敷設，區間全長1401米。在盾構機掘進過程中，市軌道集團帶領各參建單位精心組織施工，認真研究各項方案，克服了疫情影響、土方外運、小半徑曲線掘進等困難。掘進過程中嚴格控制盾構機姿態和掘進軸線，緊盯盾構施工參數，控制出渣量及注漿量，做到及時糾偏，保證了成型隧道管片拼裝質量，最終順利完成區間貫通的節點目標。

截至目前，4號線全線已有30座車站、1出入段線、2個明挖區間完成主體結構封頂；累計完成盾構工程總量的91%。下一步，市軌道集團將積極做好4號線剩余土建工程施工，為后續各專業早日進場施工提供條件。

5號線南段開始滿圖“試跑”

10月15日，合肥軌道交通5號線南段開始滿圖試運行，各項運營籌備工作有序開展。

列車由貴陽路站至望湖城西站跑一趟，大約42分鐘。

滿圖試運行是新開通線路聯調聯試及運行試驗的最后一個階段，相當于開通運營前的最后“彩排”。昨日，5號線南段滿圖試運行時間為6:00-22:00，計劃上線列次270列次，實際開行270列次，兌現率100%。

5號線南段列車滿圖試運行良好，運營籌備工作緊鑼密鼓。10月14日，站務人員進駐包河苑站、義興站、盛大站，至此，410名車站工作人員全線進駐5號線南段各站點；乘務、供電、通號、機電、工務等各專業各崗位有序組織相關系統專業參建工作，力爭早日實現今年年底5號線南段開通運營目標。