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合肥經開區寶塔路的交通規劃

時間:2017-05-23 11:24:17       來源:12345
摘要:問題案例:我是一名上班族,每天從翡翠路穿過整個政務區去上班,政務區多條地鐵在施工,交通壓力非常大,尤其在上下班的高峰期,習友路就更不用說了。匡河路和石筍路周邊的小區車輛繁多

問題案例:我是一名上班族,每天從翡翠路穿過整個政務區去上班,政務區多條地鐵在施工,交通壓力非常大,尤其在上下班的高峰期,習友路就更不用說了。匡河路和石筍路周邊的小區車輛繁多,而出門的道路確只有習友路和翡翠路,出行非常不方便,而新開通的創業園路原以為可以緩解習友路的壓力,可是交警同志偏偏讓它成了斷頭路,由東向西,需要到習友路路口才能掉頭,由西向東要到農家樂門口掉頭,這無疑是增加了周邊的交通壓力。所以我建議:能否讓創業園路成為一條直線路,新增紅綠燈也好,讓周邊的車輛能有多一條的選擇

解答來源:經濟技術開發區      解答時間:2017-05-23

解答內容:經區建設發展局辦理:1、經了解,創業園路定位為區域微循環支路,僅為雙向兩車道,主要配合高速南側游園建設,路口無拓寬,通行能力有限,其并非交通干道功能,無法替代習友路功能;2、創業園路(書箱路)與翡翠路交口交通出行方向為:創業園路由東往西直行或往南左轉方向交通可在翡翠路交口右轉往北至習友路交口掉頭;書箱路由西往東直行或往北左轉方向交通可在翡翠路交口右轉往南至石筍路交口掉頭。

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