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大變局下的智能汽車產業(yè) 精一門吉膜共謀未來新格局

時間:2023-10-07 10:46:40       來源:安徽熱線
摘要:我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展迎來“高光期”。乘聯會數據顯示,2017年至2022年,中國新能源汽車的出口量從17萬輛增加到112萬輛,今年新能源汽車出口更是創(chuàng)歷史新高,中國汽車

我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展迎來“高光期”。乘聯會數據顯示,2017年至2022年,中國新能源汽車的出口量從17萬輛增加到112萬輛,今年新能源汽車出口更是創(chuàng)歷史新高,中國汽車工業(yè)協會近日發(fā)布的數據顯示,今年1至8月,新能源汽車出口72.7萬輛,同比增加1.1倍。

新能源汽車步入智能化深水區(qū)

從以歐洲為主導的燃油車局面中突圍,我國抓住新能源汽車發(fā)展機遇,實現純電技術的反超,新能源汽車處于全球領跑地位。但同時也要看到全球汽車產業(yè)正經歷電動化轉型的高潮期,并即將進入智能化深水區(qū)。相較于電動化,智能化將面臨更大的投入、更快的迭代和超乎預期的淘汰速度。而且智能化的影響遠不止汽車產業(yè)本身,其帶動性、集成性具有國家意義。站在大變革下的十字路口,智能汽車是我國由汽車大國走向汽車強國的重要機遇。

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9月28日,在第六屆全球智能汽車產業(yè)大會(GIV2023)上,百余位政府部門,以及汽車、信息、交通、能源、城市、投融資等領域的行業(yè)機構、高校院所和領先企業(yè)的代表,針對汽車智能化發(fā)展中的關鍵問題進行了一場場思想碰撞,探討在新能源汽車市場規(guī)模化發(fā)展的新階段,我國智能汽車高質量發(fā)展路徑。

全球智能汽車產業(yè)大會破題智能汽車未來

智能汽車產業(yè)大會是一個匯集全球智能汽車行業(yè)精英的平臺。本次會議議程中,尤其引人注目的是3場高規(guī)格論壇,分別是“智能汽車創(chuàng)新技術的產業(yè)實踐與展望”為主題的新技術論壇、“共建立體開放生態(tài),構筑產業(yè)發(fā)展合力”為主題的產業(yè)鏈論壇、“智能汽車產業(yè)化發(fā)展新階段”為主題的高層論壇。

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在首場論壇——智能汽車創(chuàng)新技術的產業(yè)實踐與展望中,與會者深入探討智能汽車創(chuàng)新技術的最新發(fā)展,以及這些技術如何引領產業(yè)的發(fā)展趨勢。后摩智能創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官吳強、騰訊智慧出行智能座艙產品總經理孫玨等知名企業(yè)高層領導發(fā)表了主題演講。

“智能網聯汽車更依賴科技創(chuàng)新驅動發(fā)展的模式,構建產業(yè)合作生態(tài)非常關鍵。”在第二場論壇“共建立體開放生態(tài)”上、中國科學院科技戰(zhàn)略咨詢研究院產業(yè)科技創(chuàng)新研究部部長王曉明建議,國家層面應加強合作平臺建設,完善法律法規(guī)與標準;企業(yè)應該積極探索智能汽車商業(yè)模式,打造產業(yè)生態(tài);投資機構應該注重科技創(chuàng)新與模式創(chuàng)新,避免無效投資,建立合理的商業(yè)模式比政府補貼更重要。

第三場高層論壇,探討智能汽車產業(yè)化發(fā)展新階段。合肥市委副書記、市長羅云峰發(fā)表歡迎致辭。中國工程院外籍院士,清華大學智能產業(yè)研究院講席教授兼院長張亞勤在談及生成式AI大模型未來發(fā)展方向時表示,目前全球約有200個大模型,估計其中190多個都會被淘汰。對于大模型的市場洗牌,不能靠政府去指定,要靠市場競爭來決定。

厚植合肥“汽勢”熱土  精一門取得關鍵技術突破

目前,我國已經構建了涵蓋關鍵材料、動力電池、電機電控、整車及充電設施、制造裝備、回收利用等在內的、全球最完整的新能源汽車產業(yè)鏈。合肥是國家新能源汽車推廣首批雙試點城市,并先后獲批新能源汽車換電試點城市、智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發(fā)展試點城市、新能源汽車產業(yè)鏈供應鏈生態(tài)體系建設試點。

厚植合肥“汽勢”熱土,新能源車主對個性化、智能化的汽車功能膜需求不斷增加。精一門科技深度布局汽車后市場中的汽車功能膜領域,重金建設科研團隊,致力于汽車膜技術上取得關鍵突破。精一門科技掌握的《防藍光又防紫外線且防霧的隔熱保護膜》專利,通過細化光子類別和波段選擇性屏蔽技術,達到防藍光、防紫外線的效果,而且該專利解決了市場上窗膜普遍存在的藍霧問題。目前精一門科技擁有自主知識產權100件以上,真正實現了專利技術的自主研發(fā)和行業(yè)領先。

舶來品到國產替代 吉膜——中國民族汽車膜的領導者

在過去的幾十年,汽車功能膜是一種舶來品,主要是通過進口的方式引入中國市場。國外品牌在這一領域具有較早的技術積累和市場經驗,在中國市場占據主導地位。這導致了汽車功能膜市場的壟斷現象,國內企業(yè)難以進入市場競爭。

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隨著國內汽車產業(yè)的迅速發(fā)展和技術進步,以及政府的支持和政策引導,為國內企業(yè)提供了有利的發(fā)展環(huán)境。精一門科技在2023年獲得國家級專精特新“小巨人”認證,發(fā)布自主吉膜品牌,成為中國民族汽車膜的領導者。在汽車膜領域實現國產替代。

全球智能汽車產業(yè)大會(GIV2023)在合肥的成功召開,為合肥智能汽車產業(yè)化發(fā)展的新階段奠定了堅實基礎。在智能汽車浪潮下,越來越多的創(chuàng)新技術應用到汽車及汽車后市場領域,吉膜實現國產替代,不僅是中國汽車產業(yè)的里程碑,也是中國民族品牌崛起的典范。未來,精一門科技將繼續(xù)致力于技術創(chuàng)新和產品升級,共謀中國汽車產業(yè)發(fā)展的新格局。

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