由微軟聯(lián)合創(chuàng)始人 Paul Allen 和 SpaceX 老板 Elon Musk 共同建造的巨型飛機(jī)—平流層發(fā)射運(yùn)輸機(jī)（Stratolaunch），近日已完成發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火測(cè)試，即將首飛。而這也打破了前蘇聯(lián)研制的 An-225 運(yùn)輸機(jī)保持了 30多年的“承載重量最大的飛機(jī)“的健力士世界紀(jì)錄，光是載重量就可以高達(dá) 250噸。機(jī)翼長(zhǎng)達(dá) 117米 , 而這神機(jī)是由兩架波音747-400s 組合而成。

據(jù)報(bào)導(dǎo)，Allen 和 Musk 建造的這架飛機(jī)，主要將用于在空中發(fā)射飛馬座XL火箭，把重量不太大的載荷火箭送入太空，已占據(jù)一部分商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)。這種空中發(fā)射方式是由飛機(jī)將火箭帶到空中，釋放后先自由下落，再點(diǎn)火飛行，將比傳統(tǒng)陸上基地發(fā)射節(jié)省約 30%的能源成本。

另外飛機(jī)亦可重復(fù)使用，也能降低發(fā)射成本。不過最終成本是多少，還需要后面試飛后的數(shù)據(jù)支持計(jì)算。此外空中發(fā)射還能避開傳統(tǒng)陸上基地發(fā)射的地面和天氣限制，擴(kuò)大軌道傾角范圍，增加發(fā)射機(jī)會(huì)等。

平流層發(fā)射運(yùn)輸機(jī)如果測(cè)試順利，有望于 2019年進(jìn)行首次示范性發(fā)射。雖然目前該飛機(jī)定位在商業(yè)發(fā)射，但不排除未來技術(shù)成熟后，運(yùn)用到發(fā)射載人飛船上。而月前 Stratolaunch 已經(jīng)完成了6臺(tái)噴射引擎的啟動(dòng)測(cè)試。