近日，有網友在合肥12345政府服務直通車留言稱，合肥市二環建設通車已經很多年，交通壓力明顯，咨詢合肥是否有三環建設的考慮？合肥市交通運輸局、合肥市自然資源和規劃局對此進行了回復。

該網友稱，近幾年合肥市交通發展迅速，城市外擴，合肥市二環建設通車已經很多年，但是目前機動車保有量的增加，交通壓力明顯，但二環以外，就沒有了大距離的環城道路，咨詢一下，合肥是否有三環建設的考慮，主要是從哪里修建，以前的繞城高速已經完全成為了城內高速，有沒有進一步修建外環高速的計劃，另外再咨詢一下，繞城高速市區車輛免費的消息。

4月8日，合肥市交通運輸局、合肥市自然資源和規劃局回復如下——

一、市自規局答復如下：合肥市暫無三環規劃。

二、近兩年來，合肥市積極推進繞城高速免費通行，已開展了以下工作：

1、為解決繞城高速免費通行需要，合肥市已完成繞城高速新增集賢路互通、梁園路互通建設；會同省交控集團完成龍塘互通改建；計劃2021年完成南淝河路互通建設。同時，結合合肥市快速路網規劃，推進其他繞城高速新增及改擴建服務型互通建設，目前正在開展工程設計等相關工作。

2、合肥市已完成新一輪高速公路系統規劃，并已通過市規委會審議。根據新一輪規劃，合肥市將規劃建設新的外繞城高速公路，以分流合肥繞城高速過境車輛，為實現繞城高速免費通行奠定基礎。目前，上述項目規劃建設工作有序開展。合肥繞城高速免費通行是一項系統性工作，市交通運輸局正在努力推動。

合肥市域現有已建成高速公路480公里，呈現為一環七射狀，基本滿足合肥市經濟建設的需要。安徽省之前高速公路建設是以省為主，包括合肥市在內各市對高速公路建設的重視程度均存在不足，近年來隨著合肥市經濟的快速發展和合肥市域地域面積的擴大，合肥市對本市市域內高速高速公路建設給予了高度重視，合肥市交通運輸局按照市委市政府的指示，匯同合肥市自然資源和規劃局等部門及各縣市政府，根據省政府批準的《安徽省高速公路規劃（2016-2030年）》，結合合肥市的具體情況，開始謀劃合肥市域的高速公路建設，規劃建設合肥市外環高速公路——已經開工建設的明光-巢湖高速公路合肥段（東環），即將開工建設的合肥-周口高速公路滁州至合肥至壽縣（保義）段（北環）、京臺西繞線（西環），仍處在研究之中的滬蓉復線巢湖-肥西段（南環）。

每個城市的情況以及在整個國家高速網中的位置不同，不一定都適合建設幾道環城高速公路。因此，根據合肥市的特點，規劃建設巢湖-黃山、宣城-銅陵-合肥-六安-商城（河南）、合肥-蕪湖-宣城-杭州、合肥-和縣-南京、無為-桐城等高速公路，預計到2030年合肥市高速公路通車里程將達到1100公里以上，百平方公里高速公路10公里以上，基本實現鄉鄉通高速公路，充分發揮高速公路對經濟發展的拉動作用。