合肥新橋機場距離淮南95公里左右

也是淮南人做飛機出行的首選

近日淮南又有好消息傳來

未來淮南

一.項目概況淮南山南新區至合肥新橋機場快速通道新建 工程起于山南新區青桐大道，向南下穿商杭高鐵、上跨合淮阜高速，跨越瓦埠湖，接新橋大道至合肥新橋國際機場；新建雙向四車道一級公路，實施里程約56公里，項目估算投資32億元。

二.項目進展

1.項目于2017年2月取得市發改委立項批復；

2.項目在2018年期間充分征求謝家集區楊公鎮、孫廟鄉；壽縣大順鎮、瓦埠鎮、小甸鎮、雙廟集鎮、炎劉鎮等地方政府意見建議，確定工可路線方案；

3.2019年5月-9月，高新區(山南新區)青桐大道下穿商合杭高鐵段145米已實施完成；

4.2019年10月-12月，工可路線已完成地形圖測繪，謝家集區、壽縣境內均占用基本農田、生態紅線等實際困難問題。其中：壽縣境內占基本農田約1689畝；壽縣境內跨越莊墓河占用生態保護紅線面積52.8畝。

前期工作推進土地預審受阻，項目為市級立項，暫時不符合自然資源部2018-3號文相關要求。

三.下步打算

1.鑒于G3京臺高速公路西繞線自北向南經過壽縣瓦東地區，計劃調整山南新區至新橋機場快速通道道路斷面；

2.計劃2020年7月再次征求壽縣政府、謝家集區政府意見，項目路線方案不變，道路斷面優化調整為左右幅各8米，執行《安徽省國土資源廳關于發揮國土資源支撐保障作用促進全省經濟高質量發展的意見》(皖國土資〔2018〕41號)：第二項“實施鄉村振興戰略，促進城鄉區域協調發展”第六條“疊加釋放鄉村振興政策紅利”—支持農村基礎設施建設，路面寬度小于8米的農村道路按農用地管理，不需辦理農用地轉用審批手續。

3.計劃于2020年8月，待壽縣政府、謝家集區政府同意道路斷面調整的建設方案后，及時向市政府匯報該項目建設模式，以利于加快推進項目前期工作進展。

4.“十四五”期間，拓寬項目融資渠道，及時會商壽縣政府、謝家集區政府關于項目資金籌措方案，盡快開工建設。

▌ 編輯整理：淮南市交通運輸局