記者7月29日從市發(fā)改委獲悉，六安至安慶鐵路可行性研究報告已通過專家組評估，爭取年底前開工建設。

據(jù)介紹，六安至安慶鐵路項目謀劃多年，此次可行性研究報告評估通過，為本項目早日開工建設奠定基礎(chǔ)。項目位于安徽省西南部，行經(jīng)大別山東麓，途經(jīng)六安、安慶兩市及下屬的霍山、岳西、潛山、懷寧等市縣。全線正線長度167.63公里，投資估算245.64億元，計劃工期5年。

安慶市為輻射帶動長三角地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的27個中心區(qū)城市之一，六安市位屬長三角都市圈之一合肥都市圈，新建六安至安慶鐵路對于兩地意義重大。

“六安至安慶鐵路項目的建設，將進一步加強長三角合肥都市圈與安慶中心區(qū)的多方位銜接，同時彌補了皖西大別山革命老區(qū)交通基礎(chǔ)設施落后的短板，對協(xié)同建設長三角一體化綜合交通體系、加強長三角中心區(qū)與皖西等地的深層合作、進一步拓展合肥都市圈發(fā)展空間、促進長三角區(qū)域一體化發(fā)展等均具有積極意義。”專家組認為。

同時，該項目將大幅有效提升沿線交通基礎(chǔ)條件，成為大別山革命老區(qū)對外聯(lián)通主通道，為沿線區(qū)域與長三角等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)資金、人員交流等提供基礎(chǔ)保障，對促進皖西地區(qū)脫貧攻堅和國土開發(fā)、加快城鄉(xiāng)融合發(fā)展，特別是帶動和支撐大別山革命老區(qū)人民穩(wěn)定脫貧、振興老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、推動區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

目前安徽省基本形成以合肥為中心的客貨運網(wǎng)絡，鐵路主要集中在省內(nèi)中、東部的沿江地帶，皖西地區(qū)鐵路網(wǎng)覆蓋不足，特別是皖西二個主要地級市六安與安慶直接連接通道為鐵路網(wǎng)空白地帶。

專家組認為，六安至安慶鐵路項目在北端六安地區(qū)近期與既有滬漢蓉鐵路連通，遠期與即將建設的沿江高鐵以及規(guī)劃的合新六城際、合肥至安康鐵路銜接；在南端安慶地區(qū)直接銜接在建合安九高鐵，并通過聯(lián)絡線與即有寧安城際貫通進而溝通池黃高鐵；在填補皖西大別山區(qū)鐵路網(wǎng)空白的基礎(chǔ)上，亦可實現(xiàn)沿江通道和京港（臺）通道的便捷聯(lián)通，形成華中及西部地區(qū)與華南、東南沿海等地的輔助客運通路。對構(gòu)建皖西南地區(qū)城際客運網(wǎng)絡、拓展快速客運網(wǎng)覆蓋范圍，以及優(yōu)化鐵路網(wǎng)布局、增加旅客運輸?shù)臋C動靈活性均具有重要作用。

該項目途經(jīng)大別山腹地，建成后溝通池黃高鐵，可與皖南國際旅游示范區(qū)有效鏈接，將大別山、天柱山、九華山、齊云山、黃山串點成線，形成一條旅游資源富集、風景交匯的“五山聯(lián)動”黃金旅游大通道，可極大提升區(qū)域旅游經(jīng)濟服務質(zhì)量，是實現(xiàn)皖西南地區(qū)旅游資源聯(lián)動開發(fā)、打造一批旅游精品線路、促進安徽省旅游經(jīng)濟發(fā)展進而保障沿線地區(qū)脫貧攻堅成果的重要舉措。（祝志強 陳新中 白萍）

來源：掌上安慶