安慶公路長江大橋是安慶市第一座跨越長江的大橋，建設時頗受安慶池州兩地老百姓重視。2004年12月26日通車時，安慶和對面的大渡口鎮市民幾乎全城出動，到通車現場一看究竟。 歷史上，江對面的大渡口鎮也曾屬于安慶市管轄，兩岸有公交車互通，南岸的許多池州人在安慶工作，從未去過池州市區，但對安慶很熟悉，他們就醫、購物都習慣于去對岸的安慶。遺憾的是，大橋并沒有人行道和非機動車道，對兩岸的居民來說，的確還是不夠方便。 非營運小車單趟收費20，價格偏高，這些年來，大渡口和安慶兩岸的往來日益密切，每天來往人流很大，市際交通的過橋費在一定程度上制約了兩地經濟發展和人員往來。 從全省來看，已經有城市實現了市際交通免收過橋費。比如蕪湖長江大橋從2014年1月1日起，皖B號牌7座以下小客車免收過橋費；銅陵長江公路大橋從2016年對本地車輛7座以下兔費，2018年東至縣縣長李明月代表也提過建議，為加快推進安池銅城市群一體化，提升安慶池州互聯互通水平，構建聯動發展體制機制，安慶、池州兩市可研究對皖H、皖R車牌號的居民生活性車輛進行降費或者免費，切實減輕長江兩岸老百姓的出行成本，縮小地區之間發展差距。但不知什么原因也一直未得到回復，兩地7座以下車輛也一直未免費，希望政府能讓利于民，這也是廣大安慶市民和池州市民的心聲。

回復省交通運輸廳尊敬的網友：

您好，您咨詢安慶長江公路大橋減免本地7座以下車輛過橋費時間問題的留言收悉，經研究辦理，現答復如下：

前期，省交通運輸廳已組織池州、安慶市政府、省人大代表、省政協委員和交控集團召開了專題協調會，分析了安慶長江公路大橋的收費政策，提出了解決思路，并要求相關單位進一步研究，制定實施方案再行協商。下一步，我廳將積極協調推進安慶長江公路大橋通行費減免工作。

感謝您對交通運輸工作的關心關注。

安徽省交通運輸廳

2020年5月8日