12月12日，江蘇省公共資源交易網發布了《新建安慶至九江鐵路新安慶西站等4座車站站房、生產生活房屋及相關工程AJZF-2標招標公告》，標志著新安慶西站、潛山南站、太湖南站、宿松東站即將進入正式開工建設階段。
項目概況
新建安慶至九江鐵路自新安慶西站引出，引入既有廬山站（含），線路長度為198.25 公里。其中安徽省境內130.14 公里、湖北省境內51.01 公里、江西省境內17.10 公里。全線設安慶、新安慶西、潛山南、太湖南、宿松東、黃梅南、孔壟北、廬山8 座車站。
安徽段線路自新安慶西站（含）DK162+620.615 至皖鄂交界DK265+288，線路正線全長102.67 正線公里；另外安慶站至新安慶西站聯絡線，線路長 27.47 公里；新建合安聯絡線龍山線路所至雙嶺線路所，上行聯絡線長4 公里，下行聯絡線長2.77 公里。
招標范圍
本次施工招標范圍為新安慶西站等4座車站站房、生產生活房屋和相關工程。站房及其相關工程施工招標范圍按原《鐵道部關于發布〈鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法〉的通知》（鐵建設〔2006〕113號）、《國家鐵路局關于下調鐵路工程造價標準增值稅稅率的公告》（國科法〔2019〕12號）劃分。綜合概算章節表對應的章節為第一章征地及拆遷，第六章通信、信號及信息工程，第七章電力及電力牽引供電，第八章房屋，第九章其他運營生產設備及建筑物，第十章大型臨時設施和過渡工程及第十一章其他費用等。
站房土建及裝修、雨棚、地道裝修、站臺面等土建工程費用依據為《安徽省建筑工程計價定額（2018）》與《安徽省裝飾裝修工程計價定額（2018）》，站房電力工程、通風空調、室內給排水、消防、FAS、BAS等機電設備安裝工程費用依據為《安徽省安裝工程計價定額（2018）》。
計劃工期18個月，549日歷天，計劃2020年3月1日開工，2021年8月31日竣工。
標段劃分
新建新安慶西站等4座車站站房、生產生活房屋及相關工程劃分為2個施工標段，標段號分別為：AJZF-1標、AJZF-2標。
AJZF-1標:新安慶西站房及客運設施，生產生活房屋、隔聲窗及其相關構筑物。新安慶西站站房40000平方米、生產生活房屋14667.39平方米、隔聲窗3260平方米。
AJZF-2標:宿松東站、太湖南站、潛山南站三站站房及客運設施，三站的生產生活房屋、隔聲窗及其相關構筑物。宿松東站10000平方米、太湖南站10000平方米、潛山南站15000平方米、生產生活房屋7080.14平方米、隔聲窗22740平方米。
一
新建 安慶西站
新安慶西站選址在懷寧縣茶嶺鎮附近，為合安九客運專線重要樞紐站，圍繞新安慶西站規劃建設安慶高鐵新區。站場規模6臺14線，總建筑面積6萬㎡。站房考慮結合人文歷史及自然山水特征，站區總體規劃結合周邊地形，融入江河景觀的意向，延續了城市的文脈特征，將新安慶西站打造為集地域文化與山水特色于一身的現代化交通樞紐綜合體。
安慶西站高鐵新區是未來重要交通樞紐地、產城融合區，新安慶西站是未來城市新地標，事關未來城市基本格局。高鐵新區起步區面積6.39平方公里，一期建設計劃于2020年正式啟動實施。
安慶西站內部效果圖
二
新建 潛山南站
潛山南站位于潛山市南部的皖水河與潛水河之間，距潛山市區約8.6km，站場規模2臺4線，設與站臺等長的有站臺柱雨棚，車站建筑面積為15000㎡。
潛山文化以山水為載體，設計中采用白色的堅強形體象征天柱峰的修然獨立；用起伏的深色金屬雨棚象征皖水、潛水的沉靜柔美，兩者合為自白山黑水的意向，又讓人聯想到白墻黑瓦的徽派建筑，是用現代手法概括傳統韻味的創新之舉，將傳統之美與現代設計巧妙融合于一處，渾然天成，韻味悠長。
潛山南站高架落客平臺效果圖
三
新建 太湖南站
太湖南站位于太湖縣新倉鎮沙壩村，距太湖縣城約5公里，戰場規模2臺4線，站房面積10000平方米。
建筑院設計師通過精簡抽象的設計手法，將“波光粼粼”、“朝陽出平湖”、“禪宗文化圓相”的概念賦予到站房設計中，抽象應用類似湖面的柔美曲線與宛若日出的拱形入口，形成站房整體構架，將碧波蕩漾，日出平湖的形態及禪宗中圓相的意境表現的淋漓盡致。成功的點明了“日出平湖，禪宗圓相”的主題立意。
四
新建 宿松東站
宿松東站站址位于五里鄉，站場規模2臺4線，站房面積10000平方米。
設計構思源于宿松黃梅戲舞臺的形態。通過分割和漸變等細節處理將豎向線條有序排列，抽象表達帷幕徐徐拉開，好戲開場的設計理念，讓旅客腦海中浮現出“清顏白衫，青絲墨染，彩扇飄逸，若仙若靈”的壯闊景象，又猶如翻開的畫卷，一念之間，觀想倥傯歲月的曲藝百年。
來源：江蘇省公共資源交易網、安慶崛起
