2019年安慶好消息不斷
安慶濱江CBD規(guī)劃的提出
新安慶西站效果圖的發(fā)布
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一系列事情見證著安慶的發(fā)展
其中輕軌的修建
也是安慶人一直關(guān)注的問題
大錘在安慶人民政府問政欄目
看到了相關(guān)部門的權(quán)威回復(fù)
快跟著大錘一起來看看吧
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安慶輕軌修建問題
網(wǎng)友咨詢
隨著新安慶西站的效果圖對外公布，和目前該項(xiàng)目的開工。安慶終于有了一個(gè)高大上的高鐵站，以后皖西南的交通樞紐地位將會更加的牢固。但安慶的大部分人口還是居于西部，東部及老城區(qū)，這離茶嶺的距離還是比較遠(yuǎn)的。就算公交車也需要一個(gè)多小時(shí)才能抵達(dá)，非常的不方便。
據(jù)了解之前的交通規(guī)劃中包含了老城區(qū)和北部新城及新安慶西站有軌道交通的布局，但目前一直沒有聲音。地鐵或輕軌的開通極大縮短了兩個(gè)高鐵站的距離時(shí)間，這也給老百姓出行帶來了極大的方便。
老百姓都期待安九高鐵之日坐著地鐵去新安慶西站，在這想問一下，目前安慶地鐵或輕軌的項(xiàng)目審批已經(jīng)到哪一步了，何時(shí)能開建？
安慶市發(fā)展和改革委員會回復(fù)
根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》（國辦發(fā)[2018]52號）文件精神，我市主要有市區(qū)常住人口等指標(biāo)未到達(dá)建設(shè)輕軌的標(biāo)準(zhǔn)，軌道交通建設(shè)規(guī)劃審批難度較大，建設(shè)時(shí)機(jī)仍需進(jìn)一步研究，具體開工時(shí)間暫未確定。
下一步，我市將積極做好軌道交通前期工作，并根據(jù)已編制完成的《線網(wǎng)規(guī)劃》和《建設(shè)規(guī)劃》做好相關(guān)控制預(yù)留。
安慶目前暫時(shí)修建不了輕軌
那修建輕軌需要什么條件呢？
我們一起來看一下
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嚴(yán)格建設(shè)申報(bào)條件
城市軌道交通系統(tǒng)，除有軌電車外均納入城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃并履行報(bào)批程序。
申報(bào)建設(shè)輕軌的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在150億元以上，地區(qū)生產(chǎn)總值在1500億元以上，市區(qū)常住人口在150萬人以上。（大錘從《2018年安徽省人口變動(dòng)情況抽樣調(diào)查主要數(shù)據(jù)公報(bào)》中得知，安慶市區(qū)常住人口為84.4萬人，未達(dá)目標(biāo)）
擬建地鐵、輕軌線路初期客運(yùn)強(qiáng)度分別不低于每日每公里0.7萬人次、0.4萬人次
遠(yuǎn)期客流規(guī)模分別達(dá)到單向高峰小時(shí)3萬人次以上、1萬人次以上。
擬建設(shè)城市軌道交通項(xiàng)目的城市要認(rèn)真評估自身經(jīng)濟(jì)、人口、客流需求等情況，嚴(yán)格落實(shí)申報(bào)條件。
說到這
其實(shí)在新安慶西站公布的澄清和補(bǔ)充文件中
有提到軌道1號線的消息
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在中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司公布關(guān)于新建安慶至九江鐵路新安慶西站建筑概念設(shè)計(jì)方案征集澄清和補(bǔ)充文件中提到軌道1號線。
再更久之前
市規(guī)委會召開的第9次專委會上
也曾提到過軌道交通的相關(guān)信息
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在2015年7月8號召開的市規(guī)委會第9次專委會上，呼聲甚高的《安慶市城市軌道交通和地方鐵路網(wǎng)規(guī)劃》獲得了審議并原則通過。
輕軌線條數(shù)
安慶將建設(shè)3條線及1條支線，線路全長120.1km，設(shè)64座車站。
輕軌線線路
對安慶輕軌建設(shè)，你怎么看呢？
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