近日，“關于阜陽高鐵建設進展”有網友咨詢以下問題：

1、高鐵開通后，市里是否有打算開通市開發區以及阜合產業園到高鐵西站的公交車；

2、國慶放假回家，發現高鐵西站廣場仍有不少工程未完工，請問這是否會影響到11月底高鐵西站的使用還是相關單位正在加緊施工；

3、按照最初的規劃，阜陽西站預留動車運用所，現在高鐵即將開通，希望市里能和省里，上海鐵路局以及國鐵集團爭取一下阜陽西站動車所盡早建設。如果阜陽西站能夠擁有動車所，阜陽鐵路樞紐的地位將會被進一步鞏固，對阜陽發展的重要性不言而喻。

市交通運輸局回應稱：

關于到高鐵西站的公交問題。相關部門制定了《高鐵西站阜陽公交線網規劃方案》，方案規劃和調整的線路中包括您所提到的高鐵西站至開發區、阜合產業園的線路，但由于阜陽公交目前運力十分緊張，新開線路所需的運力缺口較大，開辟新線路面臨極大的困難。針對目前實際情況，我們將在現有運力的基礎上，想方設法，采取優化調整、延伸現有線路的方案盡可能地滿足乘客的出行需求，初步確定將1路、25路公交線路調整延伸至高鐵西站。同時，市交通運輸局將繼續積極向市局及政府申請，爭取計劃購置的車輛盡快落實。待新的運力到位后，將根據客流需求及公交運營實際綜合考慮開通新的線路。

關于阜陽西站站前廣場建設問題。經查，站前廣場全部工程（含地下工程）計劃于2020年6月完工，當前正加快進度實施。前期路地各有關單位已詳細論證研究并形成阜陽西站臨時保通方案，確保11月底高鐵具備開通條件時站前廣場進站道路開通，人民群眾正常出行。

關于阜陽西站動車建設問題。動車運用所即動車組檢修站，是針對動車組列車進行檢查、測試、維修和養護等作業的鐵路車輛檢修基地，主要設置在運營動車組的鐵路段附近，由國鐵集團統籌規劃布置。當前，阜陽市阜陽西站已建有動車存車場（并非動車運用所）和綜合維修工區，滿足列車停放及維護功能，未來是否增建動車運用所由國鐵集團根據鐵路運營需求設置，阜陽市將及時向鐵路方反饋群眾出行需求建議。