福斯柴油車排放測(cè)試造假丑聞繼續(xù)發(fā)酵，旗下的奧迪柴油車也越來越多遇到麻煩。德國聯(lián)邦檢察院現(xiàn)已開始對(duì)奧迪柴油車造假進(jìn)行更深入的調(diào)查。

德國慕尼黑檢察院發(fā)言人2日表示，調(diào)查已擴(kuò)大到奧迪車在德國和歐洲的銷售。迄今調(diào)查僅限于美國。 6月1日，聯(lián)邦交通部公開指責(zé)福斯汽車旗下的奧迪汽車公司，對(duì)24,000輛A7和A8豪華型奧迪汽車非法安裝排氣測(cè)試造假軟體，因此使比安全標(biāo)準(zhǔn)高出2倍的有害氧化物的排放通過檢測(cè)。

奧迪汽車公司發(fā)表聲明說，公司自己進(jìn)行檢測(cè)時(shí)已發(fā)現(xiàn)異常。相關(guān)汽車將被召回并更換新軟體，并指最近半年來，奧迪公司對(duì)所有汽車引擎都進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)在某些行駛狀況下，會(huì)出現(xiàn)一氧化氮排放升高的現(xiàn)象。奧迪公司立即向德國車輛管理局通報(bào)該情況并正尋求解決辦法。

2015年9月，福斯汽車公司柴油車排氣檢測(cè)造假丑聞曝光。為此福斯與美國達(dá)成罰款數(shù)十億美元的和解。但是福斯認(rèn)為其柴油引擎在德國和歐洲并非違法。 奧迪和福斯已同美國司法部達(dá)成罰款數(shù)十億美元的和解協(xié)定并承認(rèn)在美國銷售大約83,000輛奧迪柴油車，并為這些車輛非法裝配可降低廢氣排放值的軟體系統(tǒng)。該造假丑聞使奧迪汽車去年損失18.6億美元。