▲荷蘭為低頭族設置“地面紅綠燈“。

為了避免低頭族發生危險，荷蘭有座城鎮波德葛拉芬（Bodegraven）決定進行名為 +Lightlines（荷蘭語：+Lichtlijn）的計劃，在人行穿越道上投射紅 、綠色的 LED 光線，與馬路上的傳統紅綠燈同步轉變，變成“地面紅綠燈“，來告知低頭族交通號志的情況。

荷蘭+Lightlines是把交通號志燈投射LED 光線到地面的做法，能確保行人在日、夜都能看到燈號，希望能減少交通事故發生率，而德國奧格斯堡（Augsburg）和澳洲雪梨（Sydney）早有類似的作法。

▲德國奧格斯堡（Augsburg）在鐵路兩側設置“地面紅綠燈“，讓低頭族知道目前路況。

德國地下運輸研究協會（STUVA）指出，德國科隆市（Cologne）在2011年就決定設置類似系統，在鐵路平交道旁設置兩組紅色LED燈，不管遠近都看得到，即使不看普通紅綠燈，也知道即將有火車經過，但民眾對此反應兩極，是否減少交通事故成效如何有待觀察。而澳洲雪梨（Sydney）也跟進德國奧格斯堡（Augsburg）此一政策，領先全澳洲設置地面紅綠燈，在車輛靠近時閃爍紅燈、車輛離開時閃爍綠燈，讓低頭族僅以眼角余光便可判斷是否可過馬路。

現在+Lightlines 主要在學校附近應用，而開發這系統的公司 HIG Traffic Systems則表示如果這項測試計畫成功，荷蘭其他城鎮也會陸續跟進，許多自行車道也會安裝LED投射紅綠燈，不過荷蘭當地的道路安全組織WN卻認為這做法助長低頭族歪風，完全是治標不治本的方法。