全長(zhǎng)401公里、連接陜西寶雞及甘肅蘭州的高鐵軌道，已于上月6日正式完成鋪設(shè)。只要通過(guò)試車和檢驗(yàn)，就可與已開(kāi)通的西安至寶雞段鐵路，以及蘭新高鐵連結(jié)。這意味著，被國(guó)內(nèi)媒體稱作“高鐵絲路“、全長(zhǎng)2300公里的高鐵網(wǎng)絡(luò)即將全線貫通，連接陜西西安至新疆烏魯木齊。

中國(guó)境內(nèi)高鐵發(fā)展為“一帶一路“的指標(biāo)建設(shè)項(xiàng)目之一，去年底更已突破2.2萬(wàn)公里。中國(guó)鐵路公司亦積極投資發(fā)展高鐵網(wǎng)絡(luò)，沿著古代絲路遺址，從西安出發(fā)，途經(jīng)寶雞、蘭州與河西走廊等地，最終抵達(dá)新疆烏魯木齊。據(jù)了解，西安至寶雞段已于2013年通車，而全長(zhǎng)1776公里的蘭新高鐵也于2014年完工通車。 

負(fù)責(zé)建造的工程團(tuán)隊(duì)表示，包含即將通車的寶雞蘭州段，“高鐵絲路“平均最高時(shí)速能到達(dá)250公里。未來(lái)從西安出發(fā)到蘭州，時(shí)間可從現(xiàn)時(shí)的7小時(shí)縮減至3小時(shí)；而從蘭州前往新疆烏魯木齊，也從25個(gè)小時(shí)大幅縮減至11個(gè)小時(shí)。