為了改善洛杉磯高速公路的龜速交通，郡交通局官員同意檢視是否在更多共乘車道收費，以及提高使用這種車道時乘客人數(shù)的要求。

洛杉磯郡大都會運輸局董事會上周四以11票贊成、1票反對，通過要求研究以上改善公路交通的方法以及打擊共乘車道騙子的建議。

MTA董事會主席法薩納表示，在郡內人口持續(xù)增長，但區(qū)內沒有足夠土地擴充公路網的情況下，“我們別無選擇，必須這么做。”

接受聯(lián)邦撥款的共乘車道和收費車道，使用者必須在90%的尖峰時刻保持平均時速45英里，但根據(jù)加州交通廳最新數(shù)據(jù)顯示，加州有三分之二車道在2015年下半年都達不到這個標準。

目前洛杉磯郡在市中心以南的110號公路，以及市中心與艾爾蒙地之間的10號公路都有收費車道。司機如果有共乘的乘客，可以免費使用這些車道，要不然就要付以英里計算的費用，目前一半使用這些車道的車都只有駕駛1個人在車上。