▲導(dǎo)入Nissan最新自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)的“ProPilot Chair“自動(dòng)候補(bǔ)椅，近日也將于日本東京羽田機(jī)場(chǎng)進(jìn)行體驗(yàn)活動(dòng)。（圖／翻攝自Nissan，以下同）

還記得去年Nissan（日產(chǎn)）發(fā)布的“ProPilot Chair“自動(dòng)列隊(duì)椅計(jì)畫嗎？透過先進(jìn)的自動(dòng)控制系統(tǒng)，讓餐廳外頭的椅子能自行向前遞補(bǔ)候位次序，達(dá)到免起身的“懶人效果“；而據(jù)日本媒體報(bào)導(dǎo)，這樣技術(shù)將在3/23于日本東京羽田機(jī)場(chǎng)的咖哩烏龍面店“Cuud“進(jìn)行實(shí)境體驗(yàn)。

▲名為“ProPilot Chair“的自動(dòng)列隊(duì)椅計(jì)畫，實(shí)則源自于Nissan引以為傲的“ProPilot單一車道自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)“。

雖說只是簡(jiǎn)單的遞補(bǔ)動(dòng)作，但是“ProPilot Chair“自動(dòng)列隊(duì)椅的運(yùn)作原理可說是一點(diǎn)也不簡(jiǎn)單；座椅下方所配置的多向電動(dòng)馬達(dá)，可感知雷達(dá)訊號(hào)以及攝影機(jī)鏡頭畫面，自動(dòng)緊跟著前方或是側(cè)邊的椅子移動(dòng)；倘若顧客離開座位時(shí)，椅子上的重量感應(yīng)器便會(huì)傳達(dá)訊號(hào)至ECU控制器，讓空下來的座位直接自前頭挪移至隊(duì)伍最后方，而空缺則由側(cè)邊的座椅自行遞補(bǔ)；一來一往，簡(jiǎn)單完成排隊(duì)等候的動(dòng)作。

▲繼2016年公布概念影片以來，本次首發(fā)體驗(yàn)活動(dòng)，也為Nissan的自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)作了最強(qiáng)而有力的背書。

雖然“ProPilot Chair“自動(dòng)列隊(duì)椅的發(fā)起概念，總有些讓人覺得雞肋；但當(dāng)中技術(shù)的運(yùn)用，可說是融合汽車產(chǎn)業(yè)近年來的科技精髓；不過Nissan原廠設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)聲明，這項(xiàng)ProPilot Chair技術(shù)僅屬于實(shí)驗(yàn)性質(zhì)，未來并不會(huì)有量產(chǎn)的計(jì)畫。