隨著工程項目的不斷推進，合肥地鐵即將開通，合肥的市民們也馬上就可以乘坐地鐵了，自然地鐵的票價是我們最關心的問題之一了。小編從市物價局了解到，地鐵票價被列為該局今年18項重點物價工作之一，目前地鐵票價制定尚在啟動階段。

相關部門正在制作一系列“大數據”對這些數據的分析都會成為地鐵票價制定的依據基礎。此外，能吸引到的區域人口規模、軌道交通產品細分市場等都將列入研究范圍之內。 合肥市物價局相關負責人同時表示，在1號線運行之前，地鐵票價將制定完成，一旦制定將保持長期穩定，并適用于以后的2號線、3號線等線路。

根據國內其它城市多年運營的經驗來看，軌道交通運營成本由電能消耗、修理維護費、運營間接費用、運營管理費用、人員工資及附加等組成。合肥市物價局相關負責人介紹說：“地鐵票價既要本著方便百姓出行的原則，又要和公交、出租車價格匹配、對接。票價制定過高，會使地鐵運力不能充分發揮，票價制定過低，將導致地鐵擁擠、無法收回成本。”為了科學制定地鐵票價，有關部門正匯集各種基礎數據，進行“大數據”模型分析。相信在不久的將來，合肥市民一定能乘坐既舒適又實惠的地鐵。