▲奔馳近期可說(shuō)是動(dòng)作頻頻，紛紛推出旗下最新改款作品；就連中堅(jiān)銷售主力C-Class也宣布將會(huì)在2018年日內(nèi)瓦車展正式首發(fā)。（圖／翻攝自奔馳，以下同）

2018年對(duì)于奔馳（Mercedes-Benz）來(lái)說(shuō)，或許是相當(dāng)重要的戰(zhàn)略點(diǎn)；繼A-Class、G-Class相繼推出改款作品后，日前原廠也宣布將在2018年日內(nèi)瓦車展，推出中堅(jiān)銷售主力C-Class改款車型。

有趣的是，本次C-Class小改款，可說(shuō)是比照老大哥S-Class規(guī)格好料盡出，足以想見(jiàn)奔馳對(duì)這款得意門生的看重程度。

▲現(xiàn)行W205世代的奔馳 C-Class即便已不算年輕，但2017年全球仍可賣出近41.5萬(wàn)輛，可說(shuō)是原廠相當(dāng)倚重的銷售生力軍。

單就外觀來(lái)看，小改款C-Class不管是一般版本亦或是Estate版本，整體身型并未有太大的修飾；除了前保險(xiǎn)桿稍做妝點(diǎn)外，最顯而易見(jiàn)的變革莫過(guò)于改為雙C型式樣的尾燈燈型；想當(dāng)然爾，既有的ANTGARDE、EXCLUSIVE、SPORT、AMG Line等車型編成也一貫保留下來(lái)。

值得一提的是，本次C-Class在照明科技上可說(shuō)是大幅度躍進(jìn)；不僅頭燈組一改為最新的ULTIBEAM LED頭燈式樣，更導(dǎo)入U(xiǎn)LTRA RANGE自動(dòng)遠(yuǎn)光燈技術(shù)，彰顯原廠近年來(lái)致力于開(kāi)發(fā)的照明技術(shù)。

▲內(nèi)裝上則是在各式科技配備加身下，大幅提升使用便捷性。

坐進(jìn)車內(nèi)，更可見(jiàn)小改款C-Class在整體科技配備上的用心；除了積極導(dǎo)入12.3寸全數(shù)位化儀表版外，同時(shí)中控臺(tái)也全面換裝7寸觸控式螢?zāi)唬蛇x配10.25寸）；該系統(tǒng)也在既有的聲控、觸控以及旋鈕配置外，額外增加手勢(shì)控制功能。

搭配半自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、以及可供選配的舒適控制系統(tǒng)（可個(gè)別控制音響、照明、空調(diào)以及座椅按摩）等配備，在在都讓人見(jiàn)識(shí)到C-Class即便僅為中堅(jiān)規(guī)格，但配備豐富度可說(shuō)是比照高階老大哥所打造而成。

▲動(dòng)力規(guī)格目前尚未明朗化，但據(jù)了解小改款C-Class將會(huì)維持既有編成。

雖說(shuō)小改款C-Class正式動(dòng)力規(guī)格，可能要等到日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕后才能真相大白；但據(jù)了解，小改款車型應(yīng)該還是會(huì)維持既有的1.6L、2.0L渦輪動(dòng)力配置，搭配AMG 43獨(dú)占的3.0L V6車型，打造出全面化的三芒星大軍。

只能說(shuō)C-Class本次在配備的豐富度，相信又得讓這款中堅(jiān)主力持續(xù)熱銷好幾年了…。