根據(jù)外電消息，日本Nissan近期宣布與游戲軟體商DeNA合作，將在2018年起于日本本土進(jìn)行自動(dòng)駕駛共享汽車服務(wù)Easy Ride的測(cè)試，兩家公司的目標(biāo)是未來(lái)在日本推出一項(xiàng)不分晝夜的full-service自動(dòng)駕駛共享汽車服務(wù)。

據(jù)了解，Easy Ride將在日本神奈川縣橫濱市港未來(lái)區(qū)（Minatomirai）進(jìn)行實(shí)地測(cè)試，即日起至2018年1月15日為止開放大眾報(bào)名參與。

總計(jì)將進(jìn)行為期兩周的公開測(cè)試，期間試驗(yàn)者可透過(guò)DeNA所開發(fā)的應(yīng)用程式進(jìn)行車輛招呼預(yù)約，同時(shí)支付相關(guān)費(fèi)用，藉由Nissan Leaf自動(dòng)駕駛版車型帶領(lǐng)，前往事先規(guī)劃的路線和目的地。

根據(jù)Easy Ride官網(wǎng)公布的營(yíng)運(yùn)愿景，第二階段將在特定環(huán)境提供機(jī)器人計(jì)程車服務(wù)，到了2020年前期（第三階段）將開始提供完整服務(wù)。

Easy Ride強(qiáng)調(diào)，機(jī)器人計(jì)程車服務(wù)雖然是無(wú)人駕駛、但24小時(shí)不間斷運(yùn)作的控制中心將全程監(jiān)控以確保乘客安全；此前DeNA也曾在日本測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)，包括研發(fā)一款面向農(nóng)村地區(qū)老年人的穿梭巴士（shuttle buses）等等。

隨著日本人口減少及老齡化以及邊遠(yuǎn)地區(qū)的巴士及出租車服務(wù)越來(lái)越少，老年人的交通移動(dòng)相當(dāng)不便，自動(dòng)駕駛與車輛招呼服務(wù)的誕生也許將是最佳的解套。

汽車行業(yè)正在發(fā)生快速地轉(zhuǎn)變，并且越來(lái)越多的汽車制造商，包括GM汽車在內(nèi)都在將其技術(shù)應(yīng)用到面向大眾市場(chǎng)的自動(dòng)駕駛車輛上，以創(chuàng)造出更便利安全的交通移動(dòng)服務(wù)。

此次Nissan和DeNA合作的Easy Ride未來(lái)在推出之后即會(huì)在日本本土面臨來(lái)自另一家日商ZMP Inc的競(jìng)爭(zhēng)，后者正在與東京一家出租車運(yùn)營(yíng)商合作研發(fā)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，ZMP Inc希望在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)期間啟用并讓旗下的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。