▲Venom F5挾著超強(qiáng)動(dòng)力與全新架構(gòu)而來(lái)，要挑戰(zhàn)地表最速超跑頭銜。

美國(guó)改裝車廠Hennessey在SEMA拉斯維加斯汽車零配件展上，總算展出全新Venom F5的樣貌，先前就曾預(yù)告過(guò)，目標(biāo)極速上看300mph（約482km/h），要完成這不可能的任務(wù)，除了靠1,600匹超狂馬力外，整部車的架構(gòu)也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，才可能成為真正的地表最速。

▲舍棄Lotus跑車底盤架構(gòu)后，Hennessey重新開(kāi)發(fā)F5的所有內(nèi)在。（圖／翻攝自Hennessey）

過(guò)去Venom GT是基于Lotus跑車底盤而來(lái)，但這回Venom F5的碳纖維架構(gòu)，完全由Hennessey自行開(kāi)發(fā)，并使用大量輕質(zhì)材料打造車體，看起來(lái)也流線許多，風(fēng)阻系數(shù)降到0.33Cd，比起Venom GT的0.44、或是Bugatti Chiron的0.38Cd都低上許多。

▲空氣力學(xué)設(shè)計(jì)也是Venom F5的重點(diǎn)，風(fēng)阻系數(shù)比起過(guò)去降低許多。（圖／翻攝自Hennessey）

Venom F5的動(dòng)力也非常美式，以7.4升V8雙渦輪增壓引擎，壓榨出1,600匹馬力與179.8公斤米扭力，搭配7速單離合變速箱，將動(dòng)力傳達(dá)到后輪上，另外也可選用手排變速箱。在一片油電超跑的浪潮當(dāng)中，Hennessey仍堅(jiān)持純粹、簡(jiǎn)單又優(yōu)雅的傳統(tǒng)動(dòng)力，

▲Hennessey堅(jiān)持不使用Hybrid動(dòng)力，仍能壓榨出1,600匹馬力。（圖／翻攝自Hennessey）

當(dāng)Venom F5啟動(dòng)Vmax模式時(shí)，后方尾翼會(huì)降低，并且會(huì)關(guān)閉氣流導(dǎo)管，進(jìn)一步提高空力效率，只需10秒就能沖上300km/h，400km/h也只要20秒，極速上看301mph（484km/h），比Koenigsegg Agera RS、或是Bugatti Chiron都快上不少。

▲透過(guò)主動(dòng)空氣力學(xué)裝置，讓Venom F5有更好的加速表現(xiàn)。（圖／翻攝自Hennessey）

Hennessey預(yù)計(jì)生產(chǎn)24部Venom F5，起跳價(jià)約160萬(wàn)美元，另提供約60萬(wàn)美元的選配項(xiàng)目，所以成交價(jià)應(yīng)會(huì)落在200萬(wàn)美元左右。