▲據(jù)傳為拓展?jié)撛诳蛯樱琀onda有意針對北美市場推出Civic Type R“入門平價(jià)版“，圖為現(xiàn)行Civic Type R。

為車迷盛贊，Honda（本田）現(xiàn)行最具“本田魂“表率的性能車款，Civic Type R至今仍是原廠手上的一張王牌；日前該車款也以34,775美元定價(jià)，正式登陸北美市場。

然則，Honda或許是看中美國佬“潛力無窮“廣大改裝市場、又抑或是想拓展市售客群；據(jù)傳原廠有意在現(xiàn)行車型編成當(dāng)中，額外衍生價(jià)格較為親民的“入門平價(jià)版“。

當(dāng)然即便“入門“，Civic Type R向來堅(jiān)持的“前驅(qū)“、“手排“兩大要點(diǎn)，可不會因入門而有所犧牲。

▲降低入手門檻對于拓展Civic Type R市場版圖而言，絕對是百利而無一害，圖為現(xiàn)行Civic Type R。

日前在NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）所釋出的認(rèn)證資訊當(dāng)中，外媒便赫然發(fā)現(xiàn)除了現(xiàn)行Civic Type R（FK8G7）外，Honda更為之注冊了一款代號為“FK8G3“的同名車款。

一般認(rèn)為這輛全新注冊的Civic Type R便很有可能是早先外界盛傳的“入門平價(jià)版“；預(yù)計(jì)在移除部分空力套件、LED頭燈、賽車桶椅等高端配備后，這款親民新車型很有機(jī)會將售價(jià)一舉壓在3萬美元上下。