先前就曾因駭客能遠(yuǎn)端操控加速、煞車等，而造成全球轟動的 Jeep Grand Cherokee，這次又遭到同樣駭客的毒手，根據(jù)美國 Wired 雜誌報(bào)導(dǎo)，Charlie Miller 、Chris Valasek 兩名駭客再次成功入侵 Jeep Grand Cherokee，也讓安全問題受到空前關(guān)注，美國司法部門更組織團(tuán)隊(duì)調(diào)查此事。

Chris Valasek 更表示，雖然這次無法用無線方式駭入，但要做到這點(diǎn)只是早晚的事，只要車上的車載服務(wù)系統(tǒng)依舊有漏洞，駭客就依然可以入侵操控。

根據(jù) Wired 雜誌報(bào)導(dǎo)，先前遭駭客入侵的 Jeep Grand Cherokee，經(jīng)過修正后，號稱不會再被駭客入侵，但 Charlie Miller 、Chris Valasek 再度針對這款車進(jìn)行測試，雖然不像上一次直接透過無線方式遠(yuǎn)端遙控，但仍成功控制車上娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話，而且還能修改自動巡航的時(shí)速。

先前就曾因駭客能遠(yuǎn)端操控加速、煞車等，而造成全球轟動的 Jeep Grand Cherokee，這次又遭到同樣駭客的毒手。

Chris Valasek 更表示，雖然這次無法用無線方式駭入，但要做到這點(diǎn)只是早晚的事，只要車上的車載服務(wù)系統(tǒng)依舊有漏洞，駭客就依然可以入侵操控。不過由于此次并非透過無線駭入，Jeep Grand Cherokee 的母公司 Chrysler 并未予以重視。

這起事件卻引起美國議員的關(guān)注，并寫信至包含美國國家公路交通安全管理局 NHTSA 等部門要求重視。

但這起事件卻引起美國議員的關(guān)注，并寫信至包含美國國家公路交通安全管理局 NHTSA 等部門要求重視，目前相關(guān)部門已表示會對車輛網(wǎng)路安全作出相應(yīng)計(jì)劃，美國司法部也組織分析團(tuán)隊(duì)，針對自動駕駛車輛、車聯(lián)網(wǎng)等可能造成潛在危險(xiǎn)的車輛科技進(jìn)行調(diào)查。