以后在新加坡乘坐的士，將會(huì)有一個(gè)嶄新體驗(yàn)，皆因當(dāng)?shù)厥着?輛無(wú)人駕駛的士，今日起正式試行，免費(fèi)接載早前被選出的乘客。研發(fā)該批的士的“nuTonomy“預(yù)料，將于今年底把試行車(chē)輛數(shù)目增至12輛，并逐步增加參與試行乘客數(shù)目。有乘客指行車(chē)過(guò)程暢順，且能輕易避開(kāi)像是雀鳥(niǎo)般細(xì)小的障礙物。

由今日開(kāi)始，數(shù)十名報(bào)了名而又被選中的乘客，只要按一按智能手機(jī)，就會(huì)有的士前來(lái)接載。nuTonomy表示，該批無(wú)人駕駛的士暫時(shí)只會(huì)在一個(gè)商業(yè)住宅區(qū)、大約6.5平方公里的范圍內(nèi)行駛，并會(huì)在指定的位置上落客。這種無(wú)人駕駛的士配有6套激光雷達(dá)偵測(cè)系統(tǒng)和2部相機(jī)，能夠掃瞄路上的障礙物，以及探測(cè)交通燈的變化。由于的士仍在試行，目前無(wú)人駕駛的士上，會(huì)有一名司機(jī)“坐鎮(zhèn)“，同時(shí)亦有職員隨行，視察系統(tǒng)。

有參與試行的乘客指起初會(huì)感到驚訝，但慢慢則開(kāi)始感到安心，認(rèn)為行車(chē)過(guò)程暢順，且能輕易避開(kāi)像是雀鳥(niǎo)般細(xì)小的障礙物。nuTonomy期望在數(shù)個(gè)月后，增加參與試行的乘客數(shù)目至數(shù)千人，并于2018年正式在新加坡全面推出。公司相信無(wú)人駕駛的士，可令當(dāng)?shù)芈访孳?chē)輛數(shù)目，由90萬(wàn)輛降至30萬(wàn)輛，改善塞車(chē)情況。

近年，多間企業(yè)如Google及瑞典汽車(chē)制造商Volvo，皆積極發(fā)展無(wú)人駕駛技術(shù)。另外，電召汽車(chē)服務(wù)公司Uber也于數(shù)周前宣布，將計(jì)劃在美國(guó)匹茲堡以無(wú)人駕駛汽車(chē)提供服務(wù)。而nuTonomy的汽車(chē)則是首批接載乘客的無(wú)人駕駛汽車(chē)。