美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）近來針對(duì) 7 款休旅車（SUV） 進(jìn)行撞擊測(cè)試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，主駕駛座與副駕駛座的安全性出現(xiàn)了大程度的落差，也讓外媒質(zhì)疑，廠商可能在節(jié)省成本的過程中，忽略了最重要的“安全性”。

7 款 SUV 參與這次側(cè)撞。（圖片來源：YouTube）

IIHS 的撞擊測(cè)試于全球有口皆碑，其公信力與影響力是購車族參考的重要資訊之一。這次他們找來在美國販?zhǔn)鄣?2015 Honda CR-V、2015 Mazda CX-5、2015 Toyota RAV4、2016 Hyundai Tucson、2015 Buick Encore、2014 Nissan Rogue 以及 2014 Subaru Forester 等小型 SUV 進(jìn)行正、副駕駛車頭側(cè)面撞擊測(cè)試。

2014 Subaru Forester。（圖片來源：motortrend）

2015 Toyota RAV4。（圖片來源：thecarconnection）

2016 Hyundai Tucson。（圖片來源：hyundaiusa）

2015 Honda CR-V。（圖片來源：automotive）