全球各大車廠都積極開發(fā)各項(xiàng)替代能源來取代燃油，從純電動(dòng)力到氫能車，為的就是達(dá)到節(jié)能減碳的目的，而擁有全球電動(dòng)車銷售龍頭 Leaf 車款的 Nissan 更是不斷開發(fā)新能源，此次研發(fā)出汽車產(chǎn)業(yè)首度運(yùn)用的新型燃料電池系統(tǒng)技術(shù)“e-Bio Fuel-Cell”，是利用乙醇作為燃料，而且續(xù)航力比純電車輛還要好！

由于現(xiàn)今大多數(shù)燃料電池在運(yùn)作時(shí)，仍會(huì)排放出二氧化碳，再加上氫氣現(xiàn)階段生產(chǎn)成本很高，充氣站還須政府大力支援才能快速普及，因此 Nissan 利用在北美非常盛行的生物乙醇，擁有低成本、高安全性的特點(diǎn)。

這套 e-Bio Fuel-Cell 技術(shù)是加入生物乙醇，透過改質(zhì)器分解出 O2 和 CO2，再透過固態(tài)氧化物燃料電池堆將 O2 和空氣中的氧進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，最后產(chǎn)生電能來驅(qū)動(dòng)車輛，而且這組燃料電池所排放的二氧化碳，與生產(chǎn)生物乙醇的植物所吸收的二氧化碳量相當(dāng)，不會(huì)讓二氧化碳繼續(xù)增加！

另外這組燃料電池的安全性相當(dāng)高，因?yàn)閮?nèi)容物只有生物乙醇或是水和乙醇混合物，而且經(jīng)過能量轉(zhuǎn)換后，能提供超大功率，續(xù)航力預(yù)計(jì)能超過 6000 公里，絕對比現(xiàn)行電動(dòng)車、氫氣車都還要強(qiáng)！

由于生物乙醇取自甘蔗、玉米等農(nóng)作物，在生產(chǎn)過程中還能推動(dòng)農(nóng)業(yè)發(fā)展，同時(shí)也能確定在運(yùn)作過程中不會(huì)產(chǎn)生有害物質(zhì)，另外 Nissan 更表示，透過 e-Bio Fuel-Cell 技術(shù)每公里所耗費(fèi)的成本約為日幣 3.1 元。