電瓶尤如汽車(chē)的第二生命,主要提供引擎啟動(dòng)與電力儲(chǔ)存來(lái)帶動(dòng)車(chē)輛,重要性自然不在話(huà)下,車(chē)主不僅要妥善保養(yǎng),更要厘清電瓶故障時(shí)造成的種種原因,包括寄生耗電、供電異常、電瓶損壞等,讓車(chē)主往后更有經(jīng)驗(yàn)診斷。
電瓶尤如是汽車(chē)的第二生命,車(chē)主不僅要妥善保養(yǎng),更要釐清電瓶故障時(shí)造成的種種原因。(圖片來(lái)源:bestautolongmont.com)
造成電瓶無(wú)法正常運(yùn)作的原因相當(dāng)多,其中以在冬天所發(fā)生的狀況列為名單中首位,電瓶在低溫環(huán)境下容易降低電流強(qiáng)度,使得難以供應(yīng)電流至引擎導(dǎo)致不易發(fā)動(dòng);另外,“寄生耗電”也是電瓶殺手之一,儘管電瓶有回充的功能,但若車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未使用,僅靠電瓶?jī)?nèi)的電量來(lái)供電維持車(chē)上的電子配備運(yùn)作,恐導(dǎo)致失電率攀升、電瓶壽命變短,諸多因素皆可能成為耗損電瓶的兇手,接下來(lái)就要介紹幾招避免扼殺發(fā)電裝置的好方法,讓車(chē)主日后更有經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷。
“天候因素”
車(chē)主對(duì)于氣候的變化其實(shí)不易掌控,倘若愛(ài)車(chē)沒(méi)有車(chē)庫(kù)可停,劇烈的溫度變化相當(dāng)容易讓車(chē)內(nèi)的電瓶壽命減短;當(dāng)氣候處于夏季時(shí),炎熱的高溫會(huì)讓電瓶里的電解液溫度升高、造成水分蒸發(fā)快速,也會(huì)帶走部份電解液,容易損壞用電設(shè)備,但假如氣溫太低又容易使電解液的流動(dòng)性大幅下降,導(dǎo)致電流強(qiáng)度減弱,使電瓶難以供應(yīng)電流至引擎。
(圖片來(lái)源:gearheads)
當(dāng)車(chē)主補(bǔ)充電解液時(shí),可以利用簡(jiǎn)單的液體比重計(jì)或折射計(jì)來(lái)協(xié)助檢測(cè),觀察新注入的電解液是否能與原液相容,并將電線接頭保持乾凈,有助于電瓶順利充電、以及讓電瓶在冬季時(shí)的電流強(qiáng)度不容易減弱。
“寄生耗電”
有開(kāi)車(chē)的人一定都知道,剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)難免會(huì)不熟悉,下車(chē)離開(kāi)一沒(méi)注意就忘記關(guān)頭燈,若在車(chē)輛沒(méi)有發(fā)動(dòng)的情況下讓頭燈開(kāi)一整晚,電瓶?jī)?nèi)的電力便會(huì)隨著時(shí)間流逝,有極大機(jī)率讓車(chē)輛無(wú)法發(fā)動(dòng),只能等待充電救援,而這樣的情況就稱(chēng)為寄生耗電,若車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未使用,僅依靠電瓶?jī)?nèi)的電量來(lái)維持車(chē)上的電子配備運(yùn)作,恐導(dǎo)致失電率攀升、電瓶壽命變短。
若車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未使用,僅依靠電瓶?jī)?nèi)的電量來(lái)維持車(chē)上的電子配備運(yùn)作,恐導(dǎo)致失電率攀升、電瓶壽命變短。(圖片來(lái)源:TIME)
車(chē)主可以利用安培計(jì)來(lái)監(jiān)測(cè)電瓶?jī)?nèi)的電量狀況,且運(yùn)用安培計(jì)來(lái)測(cè)量也需謹(jǐn)慎使用以防燒斷保險(xiǎn)絲,另外也可利用適合的電路圖進(jìn)行檢測(cè),追蹤出可能耗電的潛在區(qū)域,其中就以行李箱燈與手套箱燈等關(guān)閉式空間最不易察覺(jué)流失電量的多寡,因此車(chē)主必須細(xì)心監(jiān)測(cè)以防疏漏任何地方。
“保存方法”
倘若車(chē)輛長(zhǎng)期放在車(chē)庫(kù)未使用,不代表就能完全不管它,由于電瓶長(zhǎng)時(shí)間久放仍會(huì)自放電、約每個(gè)月電力下降 5%,因此依然必須保養(yǎng)充電、電池才不至于損壞;為了不讓愛(ài)車(chē)在存放中有嚴(yán)重?fù)p壞,此時(shí)有兩種方法可以運(yùn)用,首先是定時(shí)為電瓶充電,另一種則是採(cǎi)用浮充電裝置,可在電量下降到一定程度時(shí)自動(dòng)充電,不過(guò)最好的方法還是車(chē)主要時(shí)時(shí)刻刻檢查一下自己的愛(ài)車(chē),才可即時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。