車主：美國佛蒙特州（Vermont）伯靈頓市（Burlington)的Alfred & Erna Heininger(筆者袓父母)當看到袓父母這幅舊照時，我想起美國畫家Grant Wood于大蕭條時期的代表作American Gothic (《美國哥德式》) 。兩者不同的是，袓父母是城市人版本：一名商人及妻子與他們的流線型座駕。

祖父母先后為通用汽車旗下主打中價車款品牌Oldsmobile（奧茲摩比）及福特車廠旗下Mercury豪華車款的車主，而同為福特旗下的高級品牌林肯汽車（Lincoln）的豪華車Zephyr是服務我們家族的最有名座駕。

此車其后更成為名車，從Robert Lacey的著作《福特：人與機器》(Ford: The Men and the Machine)得知，這車是福特始創(chuàng)人亨利福特（Henry Ford）充滿藝術(shù)細胞的兒子Edsel Ford的創(chuàng)作。

有指此中價車于大蕭條時期仍甚暢銷，拯救了林肯汽車。根據(jù)可靠的資料來源，該書亦指汽車工程師費迪南德·保時捷（Ferdinand Porsche）于底特律看到當時Zephyr的后置引擎原型，令他得到創(chuàng)作福斯金龜車（Volkswagen Beetle）的意念。

我的祖父Alfred Heininger于1936年的秋天，代表民主黨競選佛蒙特州州長，他駕此車巡回各地進行競選活動，最終他落選了。其后此車用作一家代步及郊外旅行之用，直至第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束。

我們家族成員一如其他車主，指Zephyr的V-12引擎耗油量甚大，座椅“高若椅子“并鋪有軟墊、“戲院座椅手墊及為后座乘客設有腳墊“。

美國現(xiàn)代藝術(shù)博物館贊揚此車“無可挑剔、刻意經(jīng)營的優(yōu)雅“。位于密歇根州（Michigan）迪爾伯恩市(Dearborn)的亨利·福特博物館有展出此車，車主不詳。