近日，有網友在12345政務直通車咨詢：目前在建的合安高鐵肥西站何時能使用？
肥西縣相關部門回復：經縣發展改革委員會核實，在建合安高鐵在肥西縣上派鎮站前路與翡翠路交口位置建設肥西高鐵站，站房總面積8000平方米。目前站房項目已經開始建設施工，站前廣場及地下車庫項目正在進行項目招標準備工作。預計2020年11月份肥西高鐵站將投入使用。
肥西高鐵站，區域集合安九高鐵站場、汽車客運站于一體，形成合肥主城區西南交通樞紐。
另外，與規劃中的地鐵3號南延線近在咫尺，且規劃中的中運量軌道聯絡線(15號線)穿肥西高鐵站而直抵濱湖。
肥西高鐵站5大功能區：公交站、廣場、快速汽車站、高鐵站、商業廣場。
同時，肥西高鐵站地下規劃有2層，地鐵出站口更是將直通高鐵進站口！
肥西高鐵站承擔何種重要角色？今后將通往哪些地方？
合安高鐵是合肥至南昌間快速客運主通道，在“十三五”期間是京九高速鐵路重要組成部分，項目的建成能顯著拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環鄱陽城市圈的時空距離。
此外，隨著合安九高鐵和合九貨運鐵路線列入規劃，將分別在肥西城區東側和西繞城高速以北設置高鐵站和豐樂站，也就是說，按照合安高鐵的建設進度，肥西現火車站將以高鐵站的全新面貌示人，今后，大家就可以來肥西乘高鐵出行啦~
其中肥西將作為其中的一站，具體站點設有：合肥西、竹溪、肥西、舒城東、肥東、廬江西、桐城東、香鋪8座車站。
屆時，合肥到安慶將縮短至40分鐘左右即可抵達。
區域利好不斷
騰飛之勢已成定局
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肥西近年來規劃利好不斷，交通、教育、醫療等全面發展，綜合實力大幅提升。
地鐵+輕軌+高鐵
區域交通更便捷
除了肥西高鐵站，據2019年合肥市重點項目安排顯示，合六輕軌將于今年年底開建，預計2021年年底建成，總投資達125億元。合六輕軌在肥西境內有銘傳站、官亭站等多個站點。
地鐵方面，近期規劃肥西境內有3號線南延線和4號線南延線經過；遠期規劃還有9號線、14號線以及15號線，交通網較為密集。
道路方面，翡翠路南延工程預計今年年底開工建設，工期為300日，約10個月。建成后，將大大緩解金寨南路交通壓力，拉近肥西和各城區之間的距離。
教育方面，再添10所學校
今年，肥西將增添10所中小學、幼兒園，以滿足未來不斷增長的教育需求！
中小學：翡翠小學、桃花工業園小學、董崗中心小學、上派中心校西校區、農興中學改擴建。
幼兒園：館驛幼兒園、涼亭雅苑幼兒園、燈塔家園幼兒園、產城C地塊幼兒園、花崗街道南區幼兒園。
上派鎮、桃花鎮、紫蓬鎮、肥西經開區部分區域
納入濱湖科學城規劃！
前段時間，肥西縣公開回復了網友關于上派鎮是否劃入合肥濱湖科學城的疑問。
經縣自然和規劃局了解，根據《合肥濱湖科學城總體規劃（2018-2035年）》，上派鎮、桃花鎮、紫蓬鎮、肥西經開區部分區域納入規劃范圍。
今年8月8日，合肥市政府信息公開網發布了《關于上半年全市主要經濟發展目標和重點工作完成情況的通報》。
文件顯示，《合肥濱湖科學城總體規劃（2018-2035年）》編制完成，合肥濱湖科學城管委會正式運轉！這也標志著濱湖科學城的整體規劃正式出爐。
百大物流園規劃正式曝光
45億投資造國際物流園！
前段時間，合肥百大肥西農產品物流園批前公示曝光，項目或將打造“肥西百大農產品國際物流園”及配套住宅。
7月22日，2019年肥西縣重點項目暨合肥百大肥西農產品物流園項目集中開工儀式舉行。
百大農產品物流園區項目建設內容包含：水果、水產品交易中心，綜合交易中心，加工配送冷鏈物流中心，配套服務商業、住宅。
該項目屬“菜籃子”民生工程，與百大周谷堆農產品市場共同為周邊2000-3000萬人口的特大型綜合城市群的農產品供應提供雙核保障。
2019年，計劃水果、水產品交易中心及商業和住宅一期開工建設，完成投資7.7億元。
肥西縣人民醫院二期擴建工程已掛網招標
中醫院新區規劃設計方案獲批
從城建部門獲悉，肥西縣人民醫院二期擴建工程已掛網招標，建成后，該醫院將達到國家三級甲等綜合醫院規模。
肥西縣人民醫院二期工程為已投用的一期工程的擴建項目，位于合肥市南拓的重點發展區域，北鄰散花路，南臨翡翠路，西靠云谷路，東接天海路。
該項目占地84469.1平方米，總建筑面積160392平方米（其中地下建筑面積42367平方米），主要包括二期病房樓、二期門診醫技樓、科研教學樓、后勤綜合樓、感染樓等5個單體，以及地下車庫、道路綠化等工程。
二期工程建成后，將增加床位1200張，同時醫院門診、急診、住院、醫技、保障等體系用房將達到國家三級甲等綜合醫院規模標準。按照計劃，該項目預計下月開工建設，2022年6月建成投用。
另外，從肥西縣建設部門獲悉，肥西縣中醫院新區規劃設計方案獲批，不久將啟動建設。
據了解，肥西縣中醫院新區項目位于青龍路與站前路交口東北側，總用地面積約112.73畝，設置床位800張，主要建設內容包括門診、醫技、住院部、行政附屬樓以及相關配套設施，總建筑面積11.1萬平方米（其中地下2.5萬平方米）。
根據設計方案，新區在站前路入口處，采取車行道與人行道合二為一方式，并設置開放式綠化，確保視野開闊，出入口暢通無阻。同時在新區西側規劃建設一個中軸公園，滿足病人休養休憩需求。
