4月30日上午，宿州市舉行銀河一路上跨京滬鐵路立交橋（簡(jiǎn)稱銀河一路東延工程）工程開工動(dòng)員會(huì)，標(biāo)志著這項(xiàng)工程正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。目前，該項(xiàng)目施工單位中鐵二十四局已進(jìn)場(chǎng)施工，工程建設(shè)期為24個(gè)月。位于現(xiàn)狀銀河一路與淮海路交叉口，“中國(guó)鐵建二十四局集團(tuán)”十個(gè)大字赫然聳立。

銀河一路東延工程項(xiàng)目范圍內(nèi)建筑物已全部實(shí)現(xiàn)拆除，沿街施工圍擋已搭建完成，項(xiàng)目工程概況、鳥瞰圖等公布，作為一項(xiàng)大手筆惠民重點(diǎn)工程，引得不少路人駐足觀看。

銀河一路東延工程的建設(shè)，將更好地滿足市民的出行需要，緩解城區(qū)東西向交通壓力，突破鐵路阻隔，實(shí)現(xiàn)主城區(qū)與道東地區(qū)的無縫銜接，助力道東地區(qū)經(jīng)濟(jì)與主城區(qū)經(jīng)濟(jì)平衡協(xié)調(diào)發(fā)展。

銀河一路上跨京滬鐵路立交橋工程概況

本項(xiàng)目位于宿州市埇橋區(qū)，為城市主干道，采用60km/h設(shè)計(jì)速度。路線呈東西走向，起點(diǎn)連接現(xiàn)狀銀河一路與淮海路T字型交叉口，上跨校場(chǎng)路、濱河路、沱河、京滬鐵路、新北沱河，終點(diǎn)連接現(xiàn)狀緯九路（銀河一路東延段）與港口路T字交叉口，（K0+000~K2+133）全長(zhǎng)2133米，預(yù)留新北沱河至港口路段地面輔道遠(yuǎn)期實(shí)施的條件。

主線標(biāo)準(zhǔn)段淮海路至濱河路段：上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，斜腹板、單箱三室結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式花瓶墩配群樁基礎(chǔ)。

跨沱河段：上部結(jié)構(gòu)采用變高度預(yù)應(yīng)力混凝土懸澆連續(xù)梁，直腹板，單箱兩室結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)采用實(shí)體墩和預(yù)應(yīng)力混凝土大挑臂蓋梁柱式墩配群樁基礎(chǔ)。

路線全長(zhǎng)有段231.13米圓曲線橋梁，ZY：K0+816.039~YZ：K1+022.909夾直線區(qū)間34°，其間含（75.5+95+130+92+92+65）米懸澆梁；ZY點(diǎn)外考慮260.039米，至10#墩；YZ點(diǎn)外考慮82.591米，至16#墩，全橋計(jì)算里程為K0+254~k1+877。

涉鐵及跨新沱河段：上部結(jié)構(gòu)采用變高度預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土矩形蓋梁柱式墩結(jié)構(gòu)。

新北沱河至港口路段：上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土大挑臂蓋梁柱式墩配群樁基礎(chǔ)。

0#、39#橋臺(tái)采用輕型橋臺(tái)，墩臺(tái)基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

建設(shè)單位：宿州市交通文化旅游投資集團(tuán)有限公司

設(shè)計(jì)單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

監(jiān)理單位：上海華東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司

施工單位：中鐵二十四局集團(tuán)安徽工程有限公司