池州站改建

近期：池黃上行正線(xiàn)利用綜合工區(qū)線(xiàn)引出，下行正線(xiàn)利用7 道引入，改建銅陵端219#到發(fā)無(wú)砟軌道道岔接通6道。6道做為寧安、池黃共用到發(fā)線(xiàn)，7道為池黃下行正線(xiàn)兼到發(fā)線(xiàn)，則下行側(cè)只有1.5條到發(fā)線(xiàn)。池州站高速場(chǎng)規(guī)模維持既有。

遠(yuǎn)期：有池九城際引入，車(chē)站改建慮池九城際利用安慶段已建成未啟用的高速與普速聯(lián)絡(luò)線(xiàn)引入，池州站高速場(chǎng)規(guī)模維持既有，基本無(wú)改建工程。

九華山站

九華山站所屬青陽(yáng)縣為池州市下轄縣，位于長(zhǎng)江中下游南岸、皖南山區(qū)北部，東臨南陵、涇縣，南連石臺(tái)、黃山區(qū)，西交貴池區(qū)，北與銅陵市接攘，地勢(shì)南高北低。

九華山站為地面站，位于城區(qū)西南側(cè)牌樓村，距青陽(yáng)縣城約2km，距九華山風(fēng)景區(qū)約6km，具有較好的旅游資源開(kāi)發(fā)潛力和市政交通基礎(chǔ)條件。站址所在范圍內(nèi)，以在建青朱旅游公路（旅游大道）為界，西北側(cè)地勢(shì)以丘陵為主，地面高程28.5m~33.5m；東南側(cè)地勢(shì)較低，地面高21.0m~24.2m。車(chē)站中心里程DK32+600，總體呈東-西走向，于DK32+420 與在建青朱旅游公路平面交叉（公路改移1.1km 下穿池黃鐵路），大里程方向出站后以橋梁結(jié)構(gòu)形式通過(guò)。

九華山站按2臺(tái)4線(xiàn)規(guī)模設(shè)計(jì)，站房位于線(xiàn)路北側(cè)地塊內(nèi)，設(shè)450m×9.0m×1.25m側(cè)式站臺(tái)2座，與站臺(tái)等長(zhǎng)雨棚2座，站臺(tái)之間設(shè)8m寬旅客地道1處；綜合維修工區(qū)設(shè)于站同右，設(shè)有效長(zhǎng)120m的整備線(xiàn)2條、有效長(zhǎng)300m大機(jī)存放兼材料線(xiàn)1條。

車(chē)站設(shè)于1%面向大里程下坡道上，軌頂設(shè)計(jì)高程31.75~29.97m（站中心標(biāo)高30.64m），車(chē)站路基段以青朱旅游公路為界，小里程端多為挖方路塹，開(kāi)挖深度2.5~10m，大里程端為路堤，填筑高度5.5m~8.0m。