3月28日凌晨7點(diǎn)，隨著古城特大橋1025號(hào)墩梁面上最后一塊道床板順利完成澆筑，標(biāo)志著中鐵隧道局商合杭五標(biāo)無砟軌道施工任務(wù)全部完工，為阜陽即將開啟鋪軌新階段創(chuàng)造了有利條件。

按照施工計(jì)劃，商合杭高鐵五標(biāo)將在4月中下旬開始鋪軌，計(jì)劃今年6月底完成安徽北段的鋪軌任務(wù)。商合杭高鐵北段鋪軌完成后，下半年將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，最快今年年底商合杭高鐵北段將開通運(yùn)營(yíng)。

此外，3月28日下午3時(shí)，由中鐵大橋局承建的商合杭鐵路蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋主橋合龍口處臨時(shí)廊橋架通，南北兩岸建設(shè)者走上廊橋相互握手，歡呼“會(huì)師”，大橋主橋廊橋架通，南北成功“牽手”，為大橋今年5月最后合龍施工創(chuàng)造了有利條件。

鄭阜高鐵計(jì)劃4月中上旬開始輔軌

鄭阜全線設(shè)鄭州南、許昌北、鄢陵南、扶溝南、西華、周口東、淮陽站、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西等11座車站。設(shè)計(jì)速度：350公里/小時(shí)。

目前，鄭阜鐵路安徽段底座板已完成95%，軌道板已完成82%，站房已完成55%，四電完成52%，計(jì)劃4月中上旬開始輔軌。

鄭阜鐵路安徽段作為安徽省“米”字型鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，也是中原區(qū)域鐵路網(wǎng)的重要補(bǔ)充，其銜接了京九客專和商合杭鐵路，是西北、華北中西部與華東地區(qū)又一條快捷客運(yùn)通道和經(jīng)貿(mào)渠道。

阜陽高鐵西站預(yù)計(jì)8月底具備通車條件

目前，高鐵西站所屬的落客平臺(tái)、地下空間、配套場(chǎng)站、集散道路等五個(gè)子項(xiàng)目都已經(jīng)展開。按照工程計(jì)劃，阜陽高鐵西站預(yù)計(jì)8月底具備通車條件。高鐵西站建成以后，將在阜陽形成“米”字型高鐵路網(wǎng)。