3月28日凌晨7點，隨著古城特大橋1025號墩梁面上最后一塊道床板順利完成澆筑，標志著中鐵隧道局商合杭五標無砟軌道施工任務全部完工，為阜陽即將開啟鋪軌新階段創造了有利條件。

按照施工計劃，商合杭高鐵五標將在4月中下旬開始鋪軌，計劃今年6月底完成安徽北段的鋪軌任務。商合杭高鐵北段鋪軌完成后，下半年將進入聯調聯試階段，最快今年年底商合杭高鐵北段將開通運營。

此外，3月28日下午3時，由中鐵大橋局承建的商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋主橋合龍口處臨時廊橋架通，南北兩岸建設者走上廊橋相互握手，歡呼“會師”，大橋主橋廊橋架通，南北成功“牽手”，為大橋今年5月最后合龍施工創造了有利條件。

鄭阜高鐵計劃4月中上旬開始輔軌

鄭阜全線設鄭州南、許昌北、鄢陵南、扶溝南、西華、周口東、淮陽站、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西等11座車站。設計速度：350公里/小時。

目前，鄭阜鐵路安徽段底座板已完成95%，軌道板已完成82%，站房已完成55%，四電完成52%，計劃4月中上旬開始輔軌。

鄭阜鐵路安徽段作為安徽省“米”字型鐵路網規劃的重要組成部分，也是中原區域鐵路網的重要補充，其銜接了京九客專和商合杭鐵路，是西北、華北中西部與華東地區又一條快捷客運通道和經貿渠道。

阜陽高鐵西站預計8月底具備通車條件

目前，高鐵西站所屬的落客平臺、地下空間、配套場站、集散道路等五個子項目都已經展開。按照工程計劃，阜陽高鐵西站預計8月底具備通車條件。高鐵西站建成以后，將在阜陽形成“米”字型高鐵路網。