近日，有網(wǎng)友咨詢(xún)：最近看消息稱(chēng)，亳蚌城際鐵路與商合杭高鐵同時(shí)進(jìn)行建設(shè)，不知亳蚌城際鐵路什么時(shí)候開(kāi)工建設(shè)，什么時(shí)候建成通車(chē)，通車(chē)速度多少，規(guī)格是怎樣的？ 對(duì)此，市機(jī)場(chǎng)鐵路辦進(jìn)行了回復(fù)。

合杭（亳蚌城際）線路項(xiàng)目正在進(jìn)行路基填筑。 市機(jī)場(chǎng)鐵路辦回復(fù)：

亳蚌城際鐵路是皖北城際網(wǎng)規(guī)劃內(nèi)近期實(shí)施項(xiàng)目，由省投資集團(tuán)統(tǒng)一推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，中鐵上海設(shè)計(jì)院編制可研報(bào)告。中鐵上海設(shè)計(jì)院已經(jīng)完成可研報(bào)告初稿，可研初稿中亳蚌城際是城際鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h。

《皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》安徽省已進(jìn)行重新研究評(píng)估后再次上報(bào)。待《皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》獲得國(guó)家批復(fù)后，按照省政府即將出臺(tái)的城際鐵路發(fā)展意見(jiàn)的相關(guān)政策，由省投資集團(tuán)牽頭與各市共同推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

為實(shí)現(xiàn)亳蚌城際與京滬高鐵和商合杭鐵路的貫通，經(jīng)多方努力，鐵路總公司在商合杭鐵路初步設(shè)計(jì)批復(fù)中同意在亳州南站預(yù)留亳蚌城際接入條件：采用商合杭場(chǎng)、亳蚌場(chǎng)橫列布置方案，按商合杭場(chǎng)3臺(tái)7線、亳蚌場(chǎng)2臺(tái)3線規(guī)劃設(shè)計(jì)。商合杭鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，亳州南站亳蚌場(chǎng)和亳蚌線引入工程將無(wú)法實(shí)施，因此亳州南站亳蚌場(chǎng)和聯(lián)絡(luò)線工程必須和商合杭鐵路同步建設(shè)。

目前亳蚌城際鐵路先期施工段（站房和聯(lián)絡(luò)線工程）已開(kāi)工建設(shè)，全部完成樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)身、制梁，并已開(kāi)始架設(shè)梁板。

據(jù)悉，該項(xiàng)目建成后，亳州將一小時(shí)到蚌埠，兩小時(shí)到南京，實(shí)現(xiàn)亳州至南京至上海，快速進(jìn)入長(zhǎng)三角。