阜城三角洲公園要建上跨潁河橋
——三角洲潁河大橋。
這兩天,這個消息刷屏了阜陽人的朋友圈。
今天,記者采訪市重點工程建設管理局工作人員得知,
目前,這座橋正在進行前期建設可行性研究
如果前期可行性研究通過,
進行相關設計、批復后,
方能設計招標。
目前三角州交通現狀
由于地處城市中心,三角洲周邊的交通問題一直是這一片區發展的瓶頸。
2009年,潁河閘重建動工以來,潁河路過潁河一段即被封閉。
直到2012年3月船閘建成使用,過閘橋仍未修建,給兩岸居民通行帶來不便。
2015年初,潁河路跨船閘橋及接線工程建成通車,但潁河路跨船閘橋的主路面寬僅9米,外加兩側分別有1.5米寬人行道,且采取限高通行,難以滿足城市日益增長的通行需求。
(阜陽潁河閘 資料圖)
破解三角洲交通困境
目前,阜城潁西片區和潁東片區之間的交通,主要靠阜裕大橋和沙潁河過船閘橋。而阜裕大橋即將拆除重建,沙潁河過船閘橋較窄,僅雙向兩車道。而且,兩座橋上都有限高桿,不通公交,阜城東西交通因一河之隔存在瓶頸。
另外,近年來,阜口路改造已經結束,這條路已經上升為城市主干道,向東直上高速,跨潁河也需要一座大橋與阜口路相接,提升阜城東、西交通能力。
近期,我市啟動三角洲片區城市設計,將打造阜城又一亮麗名片,而三角洲潁河大橋,又成這個片區有機組成部分。
目前進展如何?
目前,這座橋正在進行前期建設可行性研究。前期可行性研究涉及、環境影響評價、地震安全性評價、通航尺度及通航安全論證、水土保持、防洪影響評價、社會穩定風險分析、工程地質勘察、交通量分析與預測等。
(效果圖)
啥時候能施工
據市重點工程建設管理局工作人員介紹,如果前期可行性研究通過,進行相關設計、批復后,方能設計招標。如果一切順利,三角洲潁河大橋最快將于明年進入設計及招標施工程序。
(效果圖)
另據市重點工程建設管理局工作人員介紹,如果確定要建這座橋,在不影響水運部門通航的前提下,原沙潁河過船閘橋將予以保留。而三角洲潁河大橋雖與沙潁河過船閘橋同在潁河西路上,但將從河西慢慢向南偏移一點,也不會對沙潁河過船閘橋構成影響。
具體走向、規模
據介紹,沙潁河大橋位于阜陽市潁東區三角洲公園,為市政道路工程,路線長約1.3公里,為東西走向,東接阜口路,西接潁上路,按規劃方案在三角洲公園中部以西區段路線與潁河西路(此區段潁河西路為橋梁結構需拆除重建)重合,需上跨船閘,公園中部以東區段折向東南上跨潁河(河面寬約200米)后與阜口路及潁河東路接駁,三角洲公園內設置匝道進出,東側設置匝道與阜口路連接。工程投資規模約6億元。
(地圖標注,非精確示意)