自2016年動工以來，潁柳路泉河大橋的進展情況一直牽動著廣大市民的心，尤其是生活在泉河兩岸居民的心。日前，隨著大橋首段鋼箱梁拖拉的順利完成，該橋施工的最大難點被攻克，有望于今年10月底前建成通車。

阜城首座獨塔懸索橋

潁柳路泉河大橋及連接線工程是阜城首座獨塔懸索橋，總投資4.2億元。項目采用國內先進的‘塔梁分離半漂浮體系’結構，可以說是造型美觀、結構堅固。

（效果圖）

主塔高61.85米，相當于20層樓的高度，其中橋面以上部分達43.35米。在兩座主塔外側，還建設有高45.1米的副塔，凸顯城市景觀功能。

項目北接潁泉區北京西路西延工程，南連潁州區劉琦路，全長3.2419公里，其中大橋全長755米，主橋長241米、寬43.5米，設計為雙向8車道。

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“潁柳路泉河大橋橋面部分，主要是由鋼箱梁的主橋和現澆梁的引橋兩部分組成，整個項目最大的難點就是主橋的鋼箱梁施工部分。”項目施工方中鐵四局潁柳路泉河大橋相關負責人介紹，此次首段鋼箱梁拖拉的順利完成，對于主橋的建設將起到至關重要的作用，為整個項目的順利竣工奠定了堅實基礎。

目前項目建設進展順利，今年7月底前，鋼箱梁部分將率先實現合龍，10月底前，潁柳路泉河大橋有望竣工通車。

市重點局相關負責人表示，潁柳路泉河大橋通車后，將進一步拉大城區框架，形成城市西北外環大通道，在推動我市加快建設區域性中心城市、促進經濟社會發展等方面起到重要作用。