金寨高鐵站連接線項目工程為金寨縣重點關注的民生項目，修建對于改善金寨道路設施建設，促進區域經濟社會發展，造福人民意義重大。

項目簡介

金寨縣水毀道路修復和提升工程（一期）工程位于安徽省西部金寨縣境內。本項目為金寨高鐵站連接線改建工程，道路設計為快速通道（城市主干路），全長10.08km，西起黃林片區將軍大道延伸段終點，東至金寨高鐵站。施工內容包含猴子嶺隧道一座，長1313m；一號橋、馬店橋兩座橋梁及部分路基和附屬工程。

（猴子嶺隧道施工）

工程點多線長、專業廣、分布散、綜合性極強，涉及猴子嶺隧道既有淺埋偏壓、穿越斷層帶，又有臨近主干道高邊坡爆破施工的風險。在建設過程中項目科學組織、超前策劃，確保各計劃節點順利實現。

（馬店大橋施工）

（路床施工）

建設歷程

2017年1月18日，猴子嶺隧道正式開工。

2017年3月31日，首組仰拱綁扎鋼筋。

2017年4月17日，首組隧道二襯澆筑成功。

2017年4月29日，首片空心梁板預制成功。

2017年6月23日，馬店橋正式破土動工。

2017年7月25日，猴子嶺隧道貫通。

2017年11月20日，隧道防火涂料全面完成。

2017年11月16日，瀝青路面開始攤鋪。

2017年12月10日，所有路床鋪筑完成。

工程速度

自2017年元旦進場，工程猴子嶺隧道歷時162天即實現安全順利貫通，隧道單口最高月進尺165米，創造了金寨縣工程建設史上的驚人記錄；截止到2017年12月31日，項目共完成產值40269.68萬元，每月平均完成產值3673萬元。

預計很快就會全線貫通

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來源：中鐵隧道集團四處