從巢湖市重點工程局獲悉，亞父路（含跨裕溪河大橋）、巢湖大橋兩項目開工在即，為做好上述兩項目的建設與日常管理，近日已經成立市重點局亞父路、巢湖大橋建設管理辦公室（簡稱兩橋建管辦）。目前，亞父路項目（含跨裕溪河大橋）施工單位已經進場，即將正式開工。巢湖大橋項目即將正式開標。巢湖大橋、亞父路（含跨裕溪河大橋）建設總投資約20億元，將極大地完善路網結構、擴展城市發展空間，變革城市布局，推動巢湖市城市發展走向“跨湖時代”、城市路網進入“中環時代”，對巢湖市的城市建設和經濟社會發展產生重大而深遠的影響。
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亞父路大橋
亞父路大橋效果圖
亞父路是巢湖市城市二環（中環）路網重要重要組成部分。它的建設，將真正構筑起巢湖市的城市二環（中環）路網，徹底改善巢湖市現有的城市過境交通。
巢湖市城市路網藍圖共有三環，內環（一環）由銀屏路—裕溪路—龜山路構成；二環（中環）：由湖光路—亞父路—金山路—北環路；遠期規劃三環（ 外環）：由柘皋河西路—巢湖大橋—南外環—東外環—S105新線構成。巢湖城市一環早已建成，貫通城市二環是當前巢湖市路網建設的重頭戲。而二環中，北部、西路已經形成，但亞父路尚未建設。
亞父路位于巢湖市東南部，項目起止點為巢湖南路至港口大道，道路全長2440m，紅線寬52m，為城市主干路，項目投資估算為77522.89萬元，其中建安費64362.52萬元。縱觀整個巢湖市域的亞父路，其向西通往廬江，向北接半湯大道，通往含山、馬鞍山，是未來一段時期內巢湖市過境交通的主要通道之一。
亞父路大橋設計為雙塔雙索面斜拉橋，命名“思源”。這一設計寓意在于，巢湖是著名的“魚米之鄉”，“巢湖三珍”（銀魚、白米蝦、螃蟹）享有盛譽。本橋橋塔造型汲取本地屬性元素進行創作。四根圓潤挺拔的橋塔猶如一把把漁梭，亦像一條條躍起的銀魚，而一根根錯落有致的斜拉索就像交織的漁網，象征著勤勞的巢湖人民用自己勤勞的雙手編織更加美好的未來。
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巢湖大橋
巢湖大橋效果圖
巢湖大橋即原地級巢湖市期間提出，期待多年。工程范圍為亞父路—西壩路，全長為2200米，其中橋梁范圍1140米，主橋設計為雙塔460米跨的斜拉橋。項目總投資約12.23億元，其中建安費約7.96億元。建設內容包括：大橋主體部分、引橋部分、南北連接線道路工程，同時配套建設過湖電力隧道780米。
巢湖大橋主體工程起止點為東風西路至牡丹路，全長2018.3m，建設內容包括跨巢湖的主體工程、與主橋相接的引橋工程、與引橋相接的引道工程；巢湖大橋南側連接線道路工程南起亞父路，北至已設計的跨巢湖橋南側橋頭，全長700m，道路紅線寬60 m，為城市主干道；巢湖大橋北側連接線道路工程北接現狀西壩路交叉口，南至已設計的跨巢湖橋北側橋頭，全長180m，道路紅線寬60 m，為城市主干道。
巢湖大橋的建設，將實現一橋飛架南北，實現巢湖市城市發展走進“跨湖時代”，帶動巢湖南岸開發建設，改變城市空間布局結構和城市形態。巢湖大橋建設也備受關注，規劃也是數易其稿，現在已經最終確定，最大的變化之處在于將原設計的單塔結構變為現在的雙塔結構。
