從巢湖市重點工程局獲悉，亞父路（含跨裕溪河大橋）、巢湖大橋兩項目開工在即，為做好上述兩項目的建設(shè)與日常管理，近日已經(jīng)成立市重點局亞父路、巢湖大橋建設(shè)管理辦公室（簡稱兩橋建管辦）。目前，亞父路項目（含跨裕溪河大橋）施工單位已經(jīng)進(jìn)場，即將正式開工。巢湖大橋項目即將正式開標(biāo)。巢湖大橋、亞父路（含跨裕溪河大橋）建設(shè)總投資約20億元，將極大地完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)展城市發(fā)展空間，變革城市布局，推動巢湖市城市發(fā)展走向“跨湖時代”、城市路網(wǎng)進(jìn)入“中環(huán)時代”，對巢湖市的城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。

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亞父路大橋

亞父路大橋效果圖

亞父路是巢湖市城市二環(huán)（中環(huán)）路網(wǎng)重要重要組成部分。它的建設(shè)，將真正構(gòu)筑起巢湖市的城市二環(huán)（中環(huán)）路網(wǎng)，徹底改善巢湖市現(xiàn)有的城市過境交通。

巢湖市城市路網(wǎng)藍(lán)圖共有三環(huán)，內(nèi)環(huán)（一環(huán)）由銀屏路—裕溪路—龜山路構(gòu)成；二環(huán)（中環(huán)）：由湖光路—亞父路—金山路—北環(huán)路；遠(yuǎn)期規(guī)劃三環(huán)（ 外環(huán)）：由柘皋河西路—巢湖大橋—南外環(huán)—東外環(huán)—S105新線構(gòu)成。巢湖城市一環(huán)早已建成，貫通城市二環(huán)是當(dāng)前巢湖市路網(wǎng)建設(shè)的重頭戲。而二環(huán)中，北部、西路已經(jīng)形成，但亞父路尚未建設(shè)。

亞父路位于巢湖市東南部，項目起止點為巢湖南路至港口大道，道路全長2440m，紅線寬52m，為城市主干路，項目投資估算為77522.89萬元，其中建安費64362.52萬元。縱觀整個巢湖市域的亞父路，其向西通往廬江，向北接半湯大道，通往含山、馬鞍山，是未來一段時期內(nèi)巢湖市過境交通的主要通道之一。

亞父路大橋設(shè)計為雙塔雙索面斜拉橋，命名“思源”。這一設(shè)計寓意在于，巢湖是著名的“魚米之鄉(xiāng)”，“巢湖三珍”（銀魚、白米蝦、螃蟹）享有盛譽。本橋橋塔造型汲取本地屬性元素進(jìn)行創(chuàng)作。四根圓潤挺拔的橋塔猶如一把把漁梭，亦像一條條躍起的銀魚，而一根根錯落有致的斜拉索就像交織的漁網(wǎng)，象征著勤勞的巢湖人民用自己勤勞的雙手編織更加美好的未來。

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巢湖大橋

巢湖大橋效果圖

巢湖大橋即原地級巢湖市期間提出，期待多年。工程范圍為亞父路—西壩路，全長為2200米，其中橋梁范圍1140米，主橋設(shè)計為雙塔460米跨的斜拉橋。項目總投資約12.23億元，其中建安費約7.96億元。建設(shè)內(nèi)容包括：大橋主體部分、引橋部分、南北連接線道路工程，同時配套建設(shè)過湖電力隧道780米。

巢湖大橋主體工程起止點為東風(fēng)西路至牡丹路，全長2018.3m，建設(shè)內(nèi)容包括跨巢湖的主體工程、與主橋相接的引橋工程、與引橋相接的引道工程；巢湖大橋南側(cè)連接線道路工程南起亞父路，北至已設(shè)計的跨巢湖橋南側(cè)橋頭，全長700m，道路紅線寬60 m，為城市主干道；巢湖大橋北側(cè)連接線道路工程北接現(xiàn)狀西壩路交叉口，南至已設(shè)計的跨巢湖橋北側(cè)橋頭，全長180m，道路紅線寬60 m，為城市主干道。

巢湖大橋的建設(shè)，將實現(xiàn)一橋飛架南北，實現(xiàn)巢湖市城市發(fā)展走進(jìn)“跨湖時代”，帶動巢湖南岸開發(fā)建設(shè)，改變城市空間布局結(jié)構(gòu)和城市形態(tài)。巢湖大橋建設(shè)也備受關(guān)注，規(guī)劃也是數(shù)易其稿，現(xiàn)在已經(jīng)最終確定，最大的變化之處在于將原設(shè)計的單塔結(jié)構(gòu)變?yōu)楝F(xiàn)在的雙塔結(jié)構(gòu)。